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深圳到吕梁大件货物物流哪个好价格 波动大。运营策略来说，高频的东西偏刚需，更看中运营、布点、---。而低频的东西，比如小龙虾，偏冲动型消费，需要特殊的消费场景，对品牌、品质和体验感要求更高。在物流配送上，高频品类主要依赖外卖平台，平台具有集货优势，可以---提高配送效率，降低配送成本。所以主打工作餐、正餐场景的低客单、高频次的外卖，在物流环节基本是被平台绑定的。
另外一些低频品类，比如小龙虾。由于订单密度低，订单通常要配送5公里，甚至8公里，这是普通平台配送无法达到的。所以小龙虾通常以自建物流或者闪送达达等众包物流为主，很难完全纳入到平台的物流体系内。爱分析：目前小龙虾品牌有很多，您认为在小龙虾市场中，---竞争力主要体现在哪里?戴金胜：不能一概而论。
因为各家打法不同。有人在做销量，有人在做用户复购，有人做品牌，有人花重金做供应链，各有侧重。除了口味、价格等共性要求外，因为小龙虾是一个相对低频的餐饮品类，所以品牌非常重要。越低频的品类品牌越重要。这个品牌包括对你的品牌印象，包括你的品牌。如果产业化，还必须考虑供应链规模化，可的模式。
期待小龙虾工业化加工爱分析：通常小龙虾从产地到中央工厂是采用空运吗？戴金胜：不是，公路。因为生鲜品，---是非冰冻的活体生鲜，一定是陆运比空运---。我们---没有用飞机运过活的小龙虾，因为小龙虾---容易死，死了就没法吃。北京的小龙虾主要是从江苏、湖北过来，基本上陆运时间在8-个小时。一般都是下午装车，路上过---，凌晨到北京。
爱分析：从厨房到用户这段的物流是如何完成的？戴金胜：我们目前自营和三方都有。早是全自营的，但是全自营的压力---大，管理成本也高，相当于多了一个物流公司。现在基础量是由我们自营的部分来解决的。然后超过基础量之后波峰的量，是由三方物流来解决的。爱分析：在您看来，自建供应链，和选择第三方供应链，二者之间的优劣如何比较？戴金胜：本质上来说，这是一个发展阶段的问题。比如说你现在看海底货运捞，他的供应链肯定是自建的。
而且他们的供应链还可以给别人提供服务。但是早期的时候，他肯定也是用别人的供应链。比如说小龙虾产品，我现在就没有---自己从头开始建个厂去整车物流价格做。一方面，又多了一条业务线，另一方面，我还没有现成的团队。就我现在考虑来说。
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