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深圳到张家界大件货物货运 我们要做的事情就是电子货运，我们要改变的行业现状是国内跨境物流信息化水平的滞后发展问题。随着跨境电商与全球贸易的发展，跨境物流的兴起成为必然。跨境电商业务的往来带来“贸易碎片化”，跨境贸易的增量市场更多的来自有时效特征的电商件。史鸣飞认为，相比于海运、铁路运输，航空运输在跨境物流中更有---潜力。
因此，翌飞锐特成立初期，选择了跨境航空物流的信息化市场。据史鸣飞介绍，他此前曾在hp、oracle、sap等国际it公司工作，有过年的国际物流行业信息化建设工作经历。他发现，国内的跨境航空物流行业发展缓慢，尤其物流信息化水平---滞后于行业发展。在当前各行各业信息化高度发达的今天，国内的跨境物流很多环节依然采用各种多联纸质单据的方式来传输、货物物流信息。
在国际上，我国的跨境物流信息化水平与其他相比，也相去甚远，不能同日而语。“跨境物流兴起，然而物流信息化水平发展极其不对称，这样不合理！”一种声音从史鸣飞的心里发出。年年初，他与几名同样做技术的朋友决定创业，投身跨境航空货运信息化服务领域。
数据交换平台是的基础，终要实现电子---首先，跨境物流链条环节很长，涉及到货代公司、机场货栈、航空公司、境内外等多个机构来共同参与。传统的各个物流环节的数据互不相通，造成了各个环节的信息不对称。为此，翌飞锐特做的---件事是打造数据交换平台，数据交换平台是为整个航空物流各参与方提供数据传输服务的平台,通过与各方数据的传输实现了各类运输数据的一方录入、多方使用。
很大程度上解决了“信息孤岛”的现状，并实现了货物的一站式全程轨迹---。在数据交换平台基础之上，翌飞锐特进一步打造了物流云应用平台，以按需应用、按量付费的方式向空运货代企业提供航空物流信息，为进、出口业务的商务、操作、结算和管理提供信息支撑的基础上，逐步打通与上游企业和---机构的信息管道，以推动跨境航空物流电子化在国内货代企业落地。
史鸣飞表示，翌飞锐特接下来将重点打造跨境物流的电子---，这也是b轮资金的主要用途。电子---是一个基于互联网的在线物流服务---，主要面向货主及货运代理，为物流服务的供方和需方搭建西安高桥墓地在线撮合交易的渠道，并为物流服务的需方提供多种物流服务选择，一站式实现跨境物流的全流程规划服务。
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