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深圳到普洱货运大件价格 这两篇文章的主题和逻辑上一脉相承，延续了年初工作会时提出的走高发展之路这条主线。感兴趣的朋友可以去搜索查阅，对比具体内容。老鬼今天想要跟大家聊的，是这两篇署名文章中都提到的一件事情——新兴市场。
年初召开的年全国邮政管理工作会上，马军---工作报告中明确提出：支持企业---寄递服务，加快发展冷链、等高附加值业务，拓展大包裹、快运、仓配一体、即时递送等新型服务。7月6号发表的署名文章中如此表述：加快与互联网、物联网---融合，打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系，拓展冷链、仓配托运、大包裹等新兴市场。今天月9日的致辞中则是这样说的：要推动大包裹、供应链解决方案、即时配送、众包递送等新产品新业态新模式发展。
不断培育壮大新动能。从年初的“新型服务”到年中的“新兴市场”，再到现在的“新产品新业态新模式”，不难看出其中的一些变化和微调。老鬼总结了一下，变化主要体现在几个细分领域的表述上——1.将“大包裹”和“快运”统一为大包裹；2.仓配一体、仓配、冷链等归类为供应链解决方案；3.“即时递送”调整为即时配送；4.新增“众包递送”。提出的这几个新产品新业态新模式，不论是向着更高目标挺进的---快递，还是突围求生的二三线快递，都值得密切关注。
新业态也是新风向。对于传统快递来讲，大包裹、供应链解决方案、即时配送、众包递送等新业态确是未来转型升级、拓展延伸的新方向，对部分快递公司来讲，也可以说是机遇。事实已经在说明。
大包裹早已经是各家快递争食的“香饽饽”：以差异化竞争寻求突围者，如优速；以大件快递为---使命者，如德邦；以---电商大件的快运为业务延伸和生态圈谋局者，如通达、百世和顺丰；以快递的方式做快运，双向渗透者，如安能物流、跨越速运…可以肯定，大包裹这个新兴市场还会有更多的新玩家涌入。虽然你所看到的竞争和厮杀已经足够惨烈，但大包裹的洗牌才---开始。供应链解决方案是几大上市快递---在各式财报中提及频次越来越高的一个词。
快递公司如果只满足于“送快递”是没有未来的，必须要丰富服务功能拓宽联动领域，向着更高层次的供应链解决方案转型和升级。顺丰以科技为底温州钢结构公司盘的“顺丰方案+”式行业解决方案，菜鸟力推的从工厂到消费者、端到端的“一盘货”式新供应链解决方案。
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