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深圳到清远整车货运要多少钱 五---越来越---，就是东风刮着他走，想刹都刹不住，水到渠成，顺丰翻局的可能性更小，顺丰总感觉他是传递端的，其实他是制造端的，他的使命就是送货。：马太效应会让---愈强，顺丰以及通达系都不会甘于送货。王卫要学李嘉诚精神，高位卖出低位买进栗锋：王卫觉得我可以从生产地送到消费者手里，为什么还要你一个---？而且大利润都让你拿走，苦活累活，还拿的是辛苦钱。
他觉得他稍微做那么一个小平台就可以吃掉一个品类的交易，他不了解消费者。消费者逛街能去大商场买打折下来元的衣服，不会去小破门市里买元的衣服，尽管可能一样。人家那吃喝玩乐都有，也就贵元，你要想吸引我，除非同样的东西他天猫元，你元，你赔的起这个差额吗？。
赔不起就不要奢望。退一步讲，即便靠贴钱造差额来培育出来了一个平台，后总得盈利吧，这样一来费用又跟天猫一个价了，你还是只卖一个品类，人家还是啥都有，消费者又走了，白培育了。所以，做---的的窗口期已经过去了，东风已经不路过这了。
其实王卫应静下心来，放眼，不要在国内的快递业挣扎，已经差不多走到了尽头，再走就是悬崖，要学习李嘉诚精神，高位卖出低位买进。：对于国内的大部分企业家而言，处于这个阶段都会舍不得，这也许就是只有一个李嘉诚的原因？栗锋：哪---去哪，假如他现在一千个亿走人，过五六年，花了五百个亿又买回来了，而且这五年又去别的又培育出一个顺丰，人不能在一棵树上吊死，当你放弃这一棵树，你会发现你拥有了整个森林。
王卫的性格，太轴。轴的人能把一件事做到，但是想不开的往往都是轴人。：那这样下去就没有大国工匠了？在商业领域是不是不需要大国---？栗锋：不是不需，普通老百姓有需要，人一生能踏踏实实做好一件事，做到都能成功，但大多数人都是什么都尝试，什么都没做好。
对于顺丰而言，这时可以在坚持做快递的同时，高位，去做一些战略投资，去寻找下一个“中国”。快递行业的历史寿命有多久？栗锋：任何行业都是有历史寿命的，就像过去的镖局、马帮、票号都已成为历史。：那快递行业的历史寿命有多久，到什么时候？栗锋：快递行业也存在传统和新，以前快递行业是快递行业，电商平高桥墓园价格台是电商平台，以后是你中有我我中有你的高度融合，不再存在单独的快递行业。
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