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深圳到锡林郭勒盟整车货运电话 中国物流初发展下》延续以上脉络，继续讲述我国物流的发展历程。自京东开启自建物流先河之后，“自建物流”体系也开始被国内老牌---制造企业和具有一定发展规模的中小电商企业所接受和---，甚至刮起一阵自建物流潮流之风，为了争抢市场，企业纷纷在为自家物流体系上出谋划策，绘制美好蓝图。回看上文的物流发展弊端，这张美好蓝图，真能让电商们如愿吗？未来会呈现一个什么样的发展趋势？自建物流成为新浪潮自建物流对于企业来说是一个重资产投入，前期既耗财力，也耗人力、物力，尤其是对管理层人员的高要求。
当时的京东虽发展---，但对于这个重资产的项目，有些人还是有些无法接受，但终在刘强东的坚持下，成立了。京东本身就是自营商城。
主打一些手机、电脑等3c电子产品，京东物流的建立，为京东商城的发展填上了浓墨重彩的一笔，服务、配送时间等迎来---改进电话，体系也越加完善。虽然此前京东物流未给京东带来盈利，但经过转型发展对外开放之后，近期已开始盈利。京东物流的发展，也许是让国内一些老牌---家电企业看到了风口，如苏宁、海尔等。
其实，苏宁的自建物流比顺丰、申通、宅急送、圆通、中通、京东物流等都早，苏宁物流是在年建立，早期是苏宁众多部门中的一个部门，主要为苏宁提供物流服务，年苏宁物流从苏宁的内部服务体系中剥离出来，转型成为第三方物流公司，年1月，苏宁成立苏宁物流集团，加速物流业务板块产业化发展、独立化运营的能力。相比于苏宁，海尔的物流布局相对晚一些。
海尔日日顺物流成立于年，日日顺物流的成立相当于将原先分散在个产品事业部的采购、原材料配送和成品分拨业务进行整合。发展到现在先后完成了三次转型：企业物流***物流企业***平台企业。转型成社会化物流企业后的日日顺物流定位为大件物流服务平台。
除了苏宁、海尔等老牌企业，还有美的安得物流、安迅物流、中粮集团中粮我买网，电商企业有唯品会品骏物流、洋码头贝海国际速递、小红书redelivery国际物流系统等，以及一些以生鲜为主营业务的易果生鲜安鲜达、天天果园鲜速运等等。自建物流之风刮得正紧时，阿里看到了这里面的商机，开始坐不住了。据了解，在菜金华钢结构鸟网络成立之前，阿里已经在电商物流上经历了几次尝试，如：年初入股星辰急便等快递企业；。
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