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深圳到防城港回程车货运价格 确实是占比不大。并且想要大范围推广的可能性也较小。据---了解，驿站中有大量比例的驿站，例如---店、小卖铺、水店等，其自身空间就不大，想要回收纸箱显然不现实。菜鸟的相关负责人也表示，这也是为何目前更多的回收台设置在高校驿站内，所以设置回收台的驿站肯定是面积上有条件做，也愿意去做，而且单量---的驿站点。该负责人介绍，像北京这样的大整车城市比较特殊，房租地价高，很难推广这样的项目，但绝大部分城市是可以做的，例如此次报名为---的西安，地价相对便宜，驿站空间也大。他表示未来还会有更多的驿站加入到回收行列，现在站点会越开越大，站点的数量未来占比也会变大。而这种驿站设置回收台的条件都具备。原材料进口拉高绿色成本规模化有望降格各参与方分担绿色成本压力。
菜鸟推广物流---行动遇到的第二个问题就是成本。一方面像纸箱回收计划、绿仓等必然需要成本投入，另一方面菜鸟还在大力推广免胶带的快递箱和1%生物降解的快递袋，菜鸟方面也承认相比传统快递包装，这些绿色包裹价位有一定提升。其介绍目前成本方面是各方分摊，商家、平台、菜鸟等各参与方共同承担，其中因为菜鸟成立了绿色联盟---基金，阿里方面也有阿里巴巴---基金等一起做这件事，成本上可以承担。政策引导市场的绿色行动。菜鸟相关负责人表示目前很欣慰，之前市场上完全没有这样的绿色包裹和绿色快递行动，之后像---旗下科颜氏成为了菜鸟---批使用绿色纸箱的合作方，外界也---次看到绿色标签在淘系平台上出现，到后来成立绿色联盟---基金。
再到现在近千万绿色包裹和可降解快递袋被商家使用，绿色行动的效应在慢慢变大。尤其是前段时间，---部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，与菜鸟绿色行动倡导的目标完全吻合，相信有了政策之后，各大公司也会积极行动起来。据悉，目前社会公众和不少企业都意识到这个问题，例如天天快递已经在上海开始用菜鸟研发的快递袋去寄件。规模化---进口成本压力。此外，菜鸟方面也向---解释了为何纸箱成本会比传统的高，主要在于全生物可降解快递袋的用料全部是欧洲进口，国内并没有这方面的1%可降解原材料，再加上还没有形成-生产，价格就高了。但实际上现在已经有不少---在使用该温州钢结构种绿色纸箱了，一方面这种包装。
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