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深圳到佛山大件货运电话 多万平方米的仓库，但远远不够。这张网应该是连接所有的全国，全球，所有的物流快递公司，所有的仓库，形成网络，全部连接起来。对于物流公司来讲，任何一个单点是没有用的。需要更多的点，把这些点连成网络，形成网络效应。这张网连接的更快，更有效，更，我们要把每一个快递、仓库、城市、家庭连接起来。我们的愿望是小时货通全国，小时货通全球。
我一直认为，北上广深快不叫快，我们在云南、贵州快，我们在内蒙、快才叫快。我们要让挪威的三文鱼，早上上岸，晚上就能够到达杭州。我们想证明，技术能够为人类的---创造更多可能性。这是物流行业的合作，我---问四通一达，我们从亿的包袱变成亿的包袱。我们在不断努力，物流公司可能是中国对未来有信心的公司。
有人说阿里巴巴这两年太激进，投资人不满意，说我们投了多亿美金，我认为多亿美金才只是---开始，我们对自己有信心，我们对技术有信心，我对中国有信心，我们对未来整个时代有信心。我们干嘛不投资。当然不是盲目投资。我们要做我们的合作伙伴不能做，做不到的事。菜鸟既要自己飞，更要让各个物流公司，在菜鸟的平台上飞起来，共同解决、，社会，行业所面临的问题。
这张网必须是技术推动，依靠技术，依靠数据，共享的力量，把全的物流全部联合起整车来。这张网不是昨天的ups，不是联邦快递，也不是今天的顺丰，不是今天的四通一达，而是一套全没看见过的，---的体系。外卖出来的时候，谁也------个倒霉的是快递业。快递行业的发展。
消灭的可能是冰箱，但是我们现在想消灭的是库存，因为害死很多全中小企业主要的原因之一就是库存量。所以我想物流原来靠集装箱，但是未来靠的是包裹。靠集装箱的时候，美国、欧洲、日本是物流大国，但是靠包裹的时候，中国应该当仁不让地---起物流的责任，形成对全有效，有价值的作用，建立起全球的智能物流骨干网。为明天的物流思考。为解决真正、行业的社会问题思考。
这就是我们所有物流企业应该投入，思考的一些问题。我相信，我们做企业，未来我们谁也避免不了，贸易会因为物流发生变化，贸易从集装箱变成包裹。贸易从温州钢结构公司简单的企业变成企业之间的贸易，所以这的变化，我们必须为之准备，为之奋斗。贸易不可阻挡。
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