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深圳到铜仁附近的货运公司 品牌效应向---加强等局面，市场份额、利润空间被进一步压缩。2018年------于行业的增速、行业集中度加速提升进一步印证了这一点。2018年上半年韵达、中通、百世业务量增速均高于行业10个百分点以上；顺丰业务量增速高出行业8个百分点；圆通业务量增速逐渐提升，略高于行业；申通业务量增速一季度低于行业，但从4月开始逐渐提升。上半年主要快递企业增速持续超过行业增速使得行业集中度不断提升：cr8由2017年底的78.7%提升至81.5%，半年时间提升2.8个百分点；在前8大企业中，cr6由2017年底的66.7%提升至71.0%，半年时间提升4.4个百分点。cr6提升幅度高于cr8提升幅度，这说明上市快递企业市场份额的提升一定程度上是通过天天等第二梯队快递企业市场份额来实现的。
市场份额向---集中、前8大企业内部分化加剧的过程中价格战有抬头迹象。8月行业均价同比下降3.8%，创今年以来单月降幅。价格下降的同时集中度加速提升，行业由规模化向集中化演进：8月除顺丰业务量增速与行业持平外，上市快递企业业务量增速均超出行业10个百分点。我们之前提到快递行业不断向---集中的结果，就是中小快递或逐渐退出市场如快捷、全峰、或避开与---直面竞争转而去做其他细分市场如优速、速尔。在行业马太效应---、价格下降幅度加大的背景下，中小快递企业或将加速退出市场。接下来我们---天天、京东物流、全峰、优速等快递企业情况。天天快递：市场份额略降，资产规模、基础设施、服务---明显天天历经多次兼并重组后于17年1月被苏宁易购旗下子公司苏宁物流以整车42.5亿元全资收购。
收购完成前年天天业务量复合增速为57.3%，2016年市场份额为4%，处于电商快递第二梯队头部---。2017年底，苏宁物流通过与天天快递在it系统、作业流程及数据体系等方面的整合统一，天天快递已整合纳入苏宁物流体系。根据2018年上半年cr6提升4.4个百分点与cr8提升2.8个百分点的变化，预计2018年上半年公司市场份额略有下降。收购完成后由于业务整合、加大投入、强化服务，天天快递经历了阶段性经营亏损，但被纳入苏宁物流体内后其资产规模丽水钢结构公司、基础设施、服务都有较大幅度的---。资产规模方面，天天快递的净资产由2016年6月的4.7亿元提升至2017年的15.6亿元；基础设施方面。
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