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公司业绩逐年上升，在业界也取得较好的---和影响。为广大客户---。经营全国范围内整车、拼车货物运输，实行配送、仓储、货物保险等---。本消息长期有效。敬请保留号码，以备急用。
在开发客户方面，部分德邦网点有了很大突破。据介绍，德邦在许昌卫浴市场从0起步，现在收入直逼同行;慈溪观海卫的家电市场，德邦把同行中部十省的货都争取了过来;在山东博兴兴福镇厨具市场，开始德邦每月收入134万，同行有600万，现在同行的体量只有260万。
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投了圆通，也没有节节高。不能说菜鸟有偏向，我就不承认。我们要公平的说，人家菜鸟没有干涉业务，人家是比较公平的，我觉得菜鸟又推广电子面单，又推广菜鸟指数，又帮大家搞好it，为中国快递发展操碎了心，自己天天亏很多钱。现在是这样的，未来怎么样我不知道。
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崔维星---，与同行相比，德邦目前---的弱项是时效，次日达和末端效率成为下一步的突破口。几个月前，德邦已在珠三角、京津冀、江浙沪皖设置了三个次日达项目组，覆盖近80%次日达单量。崔维星介绍，德邦将通过路由调整、节点匹配等提升次日达的达成率，并计划将揽收派送中的滞留件置顶、转寄件补码复核等问题。
这样把服务搞好我觉得是可以的，没有什么问题。劣势终归是劣势，问：您认为以后中国零担市场会变成沙漏状的结构，崔维星：我觉得零担市场终肯定要快递化，过去零担服务不好，零担市场，你服务不够;第二，你的网络不够---。还是那句话，快递一个人管一栋楼。
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可以做点自己喜欢做的事情。在智能时代来临的时候，你的态度，你的变化在决定着你的未来。第三个观点，我记得我读过一个小故事，当年外---在现在北京市的老北京站那儿建了一辆火车，慈禧太后看到之后说这是怪物，说不吃不喝能跑，这不对的，有问题，把它炸了。
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