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在物流的需求与供给两端，市场经济要求总量基本平衡，但在实际运作中，目前是有效需求与有效供给双方不足。一方面要通过理念转换，深化改革，推进供应链-与应用来释放需求，另一方面在物流供给端上下功夫，提升供给品种、供给、供给水平。现在，物流外包比例在上升。
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标志着物流业进入-，将对中国社会与经济的发展产生不可估量的影响。40年物流人前赴后继，不怕艰险，勇往直前，谱写了一篇可载入史册的颂歌。许多物流企业家发扬-精神，敢为人先，奋发向上，立下了丰功伟绩。许多物流研究人员与教学人员勇攀高峰，刻苦钻研。
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大大超过了gdp的增长速度，由于经济的高速发展，中国处于工业化中后期，城市化加速，新农村建设，进出口贸易加码，使物流的需求量大增，这十年，是数量扩张型的十年。这十年，物流企业从少到多，从小到大，从分散到集中，物流市场从无序逐步走向有序，是物流服务水平逐步提高的十年。
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在1978至2000年的探索与初步发展阶段，从日本引进物流的基本概念到1984年成立成立中国物流研究会，开始对物流的相关领域进行理论研究，1988年成立物资部后，以及后来的内贸部、内贸局开启了多方面的物流实践，中国物流业得到了初步发展。
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