深圳到江海物流运价、深圳到江海回程车配货物流路线

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德邦怎么维持自己?还是说因为你们一味要大量冲件,崔维星:站队的问题,是不是一个半伪命题,不敢说它是一个伪命题,但我觉得是一个半伪命题。阿里应该也没有想什么站队,公司经营好,他就投点钱,-呗,是不是这样我不知道啊,我觉得有可能是这样的。---:如果阿里投你。

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现在市场上各种-、服务还算行,但不能说-好。我们在大件快递方面还算可以,机会比较大,客户对我们太多评价基本是数一数二的,但是别的方面还在不断地快马加鞭地追。淘汰的时候会不会淘汰德邦物流?我现在只能说很有可能淘汰,所以现在深耕大件快递,大件快递没有做的-好的。

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你一个人管一个村,管一个镇,我一个人管一栋楼跟你一个人管一个村竞争,你还是处于劣势的。但是因为零担是大件,劣势没有那么明显。但是劣势终归是劣势,它终肯定要慢慢变化,要快递化。但是有一些零担例如市场的,像我前阵子去的一个市场里面,他们说有500亿货量。

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所以为什么一跟大家讲零担,问题就在这里。零担肯定要转型。问:演讲中说的每年投入35亿元赋能大件,崔维星:我管的没有那么细。但是基本上就是在研发、买车、爬楼机、分拣系统等方面的投入,因为我们有估计300亿左右的收入嘛,拿出10%来,问题不是很大。

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