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成为中国快递业的基础设施平台;而主打末端配送的京东、达达，则通过大数据处理、智能订单分发等技术将即时配送需求与运力进行整合;同城货运公司云鸟科技则着力于整合-社会运力资源，以信息技术为支撑，实现运力与企业配送需求---、---匹配包括满帮等车货匹配平台公司。
从感知、融合和决策等环节全面接管车辆的驾驶，司机端产生的任何不确定因素，大幅度减少发生率和率，将物流行业的交通风险降至，无人驾驶让物流行业安全。另外，无人驾驶重卡的应用相比无人乘用车使用场景工况较简单，所以较无人乘用车的商用可能更快一些。
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多数物流从业者认为，线上+线下+物流更需要信息化来打通，让用户数据上线，通过大数据对用户行为进行理解，物流要多久才能做到线上+线下。将目光放至整个物流市场，越来越多的物流企业都早已意识到数据和信息化对物流资源整合的重要性，数据和信息化也正成为新一代物流公司竞争的法宝。
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支线和干线无人机则正在研发测试。据悉，该集团正在研发一款载重200公斤和一款载重1.5吨的无人机。该公司也曾表示，计划围绕无人机上下游配套产业在全国建设5000个无人机智慧物流枢纽。值得一提的是，传统物流企业方面，顺丰无人机快递接驳柜日前也正式在赣州南康落地应用。
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这也让很多资本和物流公司在这个领域不惜砸下重金。普洛斯金融总裁窦彦红表示，这几年物流在社会发展中提升速度-快，互联网和物流企业的发达将物流行业提升到了物联网时代，化逐渐在所有的投资里占据重要比例。未来，化的公司将获得普遍-。正如互联网和新技术为传统货运物流领域注入未来感和新的-空间。
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