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深圳到大同物流运费一般多少，大件物流货运收费因而容易被忽视，甚至没被列入成本核算。其结果导致物流成本的---或模糊。影响了会计*的真实性，不利于*利益者以及企业内部管理者的决策。2.物流会计*的与其他成本费用的混杂。从物流会计*的看，由于物流活动贯穿于企业经营活动的始终，因而对于*物流费用的核算基本上并入产品成本核算之中，与其他成本费用混合计入*科目。例如，对于因取得存货而发生的运输费、装卸费、包装费、仓储费、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费等，作为存货的实际成本核算，进而作为销售成本的一部分从总销售收入中扣除以得到总利润。物流会计*与其他*的混杂，致使有关物流的数据*需从*会计*中归纳，过程复杂且数据的时效性差。
凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurementcargoorlightgoods)。(2)从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；凡货物积载因数大于1.立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输*要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。在主要的国际航运中心中，基本模式主要是三种：，以市场交易和提供航运服务为主，这种模式比较特殊，是靠悠久的历史传统和人文条件而形成的。
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物流成本的计算条件根据物流成本的冰山理论，有很多项物流成本是隐藏的，物流成本可大可小，完全在于其计算的范围和方法。因此，在计算物流成本时，必须首先明确计算条件。如果-计算条件，物流成本也就失去了存在的意义。物流成本的计算条件指：物流范围、物流功能范围和会计科目范围。物流范围物流范围顾名思义，指的是物流的起点和终点的长短。人们通常所讲的物流有：原材料物流，即原材料从供应商转移到工厂时的物流；工厂内物流，即原材料、半成品，成品在工厂的不同车间、不同地点的转移和存储；从工厂到仓库的物流；从仓库到客户的物流，这个范围相当广阔。所以，从哪里开始到哪里为止，作为物流成本的计算对象，会引起物流成本发生很大的变化。
包括以物流流转数据处理为主要功能的电子数据交换系统(edi)；以物流*系统中、仓储库存控制为主要功能的条形码系统(bar，coding)；以物流流程监控为主要功能的全球系统(*)。在*系统建设的基础上，尽快建立一个公正的、*的口岸物流共同数据(公共*)交换平台，以实现口岸物流*资源共享的要求，提升口岸物流*管理和服务水平。在口岸物流*网络建设的同时，充分运用各种物流新*手段，大力发展ec(电子商务)物流和it(*)物流，不断提高口岸物流*含量。口岸物流呈现五大发展趋势口岸是*对外*的窗口，也是外贸进出口的通道。近年来，我国外贸进出口持续快速增长，已经连续4年保持20%以上的增长速度。
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