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1、承接物流及货运业务;
2、货物仓储和暂存、中转;
3、承接整车、零担业务。
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以上四种情况原则上不允许做电放。7电放下通常采用ppprepaid.预付运费。8若货物有*情况，切记：于电放信上要打上mate&r*uo;sremark.(大付批注)。9电放日：通常应于货柜抵目的港前。10电放申请书上常有此句：pleasekindlyreleasecargotoconsigneehere，belowwithoutpresentation.提交，出示oftheorginal*billoflading.(*代表carrier&r*uo;sname或货代名)在不提交×××公司的正本b/l下请将此票货放给以*明之收货人11使用电放放货。
非常灵活方便。实例7——降低物流成本、提*率•美国某大型石油化工公司为了拓展在华南地区的市场，在深圳设立办事处。将化工塑胶粒大批量进入保税区，再根据客户的需求从保税区仓库提货，---提高了买卖成交的速度及效率，节*大量物流成本，提高客户的度。•目前美国菲利浦斯化工，中东卡塔尔化工已将货物大量存入广州保税区，并取得---的效益．实例8——有效解决关困难•深圳某外商企业进口一台价值万元的机器免税，给予14天的申期限，他们开始委托一间关行关，因为减免税表申请不下来，所以导致每天要多交0.5‰的滞金元/1天。
运费指数也叫运价指数是说某一种类型的船在考核了全球多个典型航线的运价情况后，通过各个航线所占的-，计算出的这种船舶的一种指导性的运价综合情况，用指数来表达。比较有名的运价指数是波罗的海干散货运价指数bdi和油轮运费指数(ws)，此外，集装箱船也有自己的运价指数。运价指数反映了相应市场的运费价格走势，同时也对某个具体航线的运费率产生影响。也就是说，船东在租船定舱的时候，可以参考相应的运价指数来定自己的价钱。波罗地海航交所于年开始发布日运价指数，，，bfibalticfreightindex，该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。
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分别按下列办法处理：有票无货，到达站相符，交接双方在票单上签注，由到达站查询处理。到达站不符，交接双方在票单上签注，货票退回起运站。有货无票，到站相符，-收货，交接双方在清单上签注，并通知起运站补发货票；到站不符，交接双方在清单上签注，货物退回起运站。货物短缺、残损包装破损，不得---收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站，由到达站处理，由责任方赔偿。流向错误，越站错运，票、货退还起运站或货票标明的到站。货物中转零担货物应尽量直达运送。必须中转的，线路要合理。中转站对中转货物应优先发运，中转期限不得超过两个班期。零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转---仓库。
每年都有一定的销售任务，他们在做预测时会依据其销售任务的金额按12个月大致分配。因为销售任务是必须要完成的，因此在年初、月初做预测时，即使没有实际需求或订货的可能，为了不被老板*，也会按任务的金额去做预测。也有的销售人员---如果预测少了，万一拿到订单，无货可交，往往扩大预测，即使把握不大的项目也会做到预测中。这样，就会放大需求。提高预测准确性的方法预测在实际中，也是物流工作中难的一项工作，这是因为要做好准确的预测，不仅要懂得预测的理论及方法，要有---的经济分析水平，还要对产品及市场有---地了解。在实际工作中，做好预测需要注意以下问题：首先，在物流*提供给供应商的需求预测时，必须与销售人员进行认真地核实。
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