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其差别的主要点为：(1)流通加工的对象是进通过程的商品，具有商品的属性。以此来区别多环节生产加工中的一环。流通加工的对象是商品而生产加工对象不是终产品，而是原材料；零配件、半成品。(2)流通加工程度大多是简单加工，而不是复杂加工，一般来讲，如果必须进行复杂加工才能形*们所需的商品，那么，这种复杂加工应专设生产加工过程，生产过程理应完成大部分加工活动，流通加工对生产加工则是一种及补充。---需要-的是，流通加工---是对生产加工的取消或代替。(3)从价值观点看，生产加工目的在于创造价值及使用价值，而流通加工则在于完善其使用价值并在不做大改变情况下提---值。(4)流通加工的组织者是从事流通工作的人。
能密切结合流通的需要进行这种加工活动，从加工单位来看，流通加工由商业或物资流通企业完成，而生产加工则由生产企业完成。(5)商品生产是为交换为消费而生产的，流通加工一个重要目的，是为了消费(或再生产)所进行的加工，这一点与商品生产有共同之处。但是流通加工也有时候是以自身流通为目的，纯粹是为流通创造条件，这种为流通所进行的加工与直接为消费进行的加工从目的来讲是区别的，这又是流通加工不同于一般生产的特殊之处。国际物流的概念国际物流是不同*之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易终通过国际物流来实现。国际物流是现代物流系统中重要的物流领域，近十几年有很大发展，也是一种新的物流形态。
预计可为其每年减少约1.8亿元*成本。作为中国公路货运---车队成员企业的德邦，在快运发展上面临怎样环境?德邦挑战：扩运力升级服务近年来，德邦在快运市场的优势一方面受到顺丰、中通等跨界入围者的冲击，另一方面市场业务也受壹米滴答、德坤等新锐蚕食。业绩出炉：快运恢复8月日，德邦股份公布的年半年显示，上半年其实现营收.亿，虽然同比下降2.%，但实现净利润1.亿元，同比增长.%。上半年快运业务实现营业收入.亿元，已逐步恢复至前水平。快运升级：细分产品近年来，德邦针对零担业务的不同时效与运输距离要求，为客户提准卡航(高时效远距)、*城运(高时效短距)、*汽运(普通时效)三类标准化产品。近年来。德邦不断强化*升级。
深圳到南昌回程车物流怎么样中国物流---城镇及西北，西南地区，无法大量多次数发送邮件，西北西南地区道路具有不稳定性，快递运输资金耗费较大，物流*企业只尽所能完善*地区的物流工作，承接偏远地区长期大量业务可能性较小，所以从用户角度与企业角度综合分析，零售物流业务继承传统服务模式优良性，便利性，适合不定性客户与物流公*期合作。2.包量业务。包量业务，即用户需要多次数大批量发货，该用户多为电子商务企业商家及工业厂家线下运营，电子商务*企业部分则建立本体品牌的物流公司，例如京东电子商务企业收购天天快递并建立京东快递多家快递物流公司，以供企业内店铺长期使用，---降低了与京东企业合作商铺的货品运输成本；该包量业务在圆通，申通。
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