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3地方民用航空公司；4中外合资、合营的航空公司；5外国各航空公司。三运输forwardingagentorship|sagent运输有很多种类型，主要有以下两种：1．货运forwardingagent，freightforwarder货运是指根据委托人的要求；*货物运输的业务机构。有的代表承运人向货主揽取货物，有的代表货主向承运人办理托运，有的兼营两方面的业务。它们属于运输中间人的性质，在承运人和托运人之间起着桥梁作用。我国的货运主要有以下企业：1中国外运集团及其在各地的公司；2中国外轮代理公司及其在各港的货代分公司；3中远集团货运公司及在各地的分公司；4中外合资、合作的代理公司；
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班机运输特点：班机由于固定航线、固定停靠港和定期开飞航，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达---上各通航天地点。便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输。这是班机运输不足之处。包机运输charteredcarrier包机运输方式可分为整包机和部分包机两类。1．整包机1即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。2包机人一般要在货物装运---个月与航空公司联系。
共享物流过程控制和完成共同物流目的为基本特性的组织管理形式。90年代中期以后，*和网络*的快速发展，为与网络化物流组织的产生和发展提供了外部环境。---是当企业引入了供应链管理的理念，物流将从单个企业扩展到了供应链上的所有企业，与网络化物流组织将可能成为有效的物流组织运作形式。就目前而言，企业对此类组织形式的应用探索才---开始。我国国际货物运输组织体系一货主cargoowner货主是指专门经营进出口商品业务的国际贸易商，或有进出口权的工贸、地贸公司以及三资企业统称为货主。他们为了履行国际贸易合同必须组织办理进出口商品的运输，是国际货物运输中的托运人shipper或收货人consignee。
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这些企业发展到一定水平，物流一体化就进入了第三个层次。西方发达*在发展第三方物流，实现物流一体化方面积累了较为丰富的经验。德国、美国、日本等---*认为，实现物流一体化，发展第三方物流，关键是具备一支*的物流管理队伍。要求管理者必须具备较高的经济学和物流学知识和技能，精通物流供应链中的每一门学科，整体规划水平和现代管理能力都很强。第三方面物流和物流一体化的理论为中国的国有大中型企业带来一次难得的发展机遇和-。即探索适合中国国情的第三方物流运作模式；降低生产成本，提*益，加强竞争力。图2，9物流一体化美国的联邦快递和日本的佐川急便是国际的专门从事第三方物流的企业，年这两家公司的营业额分别为亿美元和57亿美元。
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处于社会经济生活的------，它使跨国公司从内部职能化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。物流一体化是物*业的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题。既化物流管理人员和*人员，充分利用化物流设备、设施，发挥化物流运作的管理经验，以求取得整体优的效果。同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了---的发展环境和---的市场需求。从物流业的发展看，第三方物流是在物流一体化的个层次上出现萌芽的，但是这时只是数量有限的功能性物流企业。第三方物流在物流一体化的第二个层次得到迅速发展。如化的功能性物流企业和综合性物流企业的出现，并发展很快。
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