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并承担由此给托运人造成的直接实际损失。货物运输过程中，由于自然灾害、道路阻塞而造成运输阻滞时，承运人应及时与托运人取得联系，分别按下列情况处理：托运人要求退运的，可免费运回，并退还去程未完成路段的运费；托运人要求绕道运送或变更到站的，运、杂费照实核收；托运人要求就地卸存自行处理的，退还未完成路段运费；货物在受阻处卸存期间承运人免费保管五天。在非承运人库场存放，保管费用由托运人负担。货物交接货物起运、中转、到达都要严格履行交接手续。由起运站分别签制直达、中转汽车零担货物交接清单，凭单件交件收，单货相符，交接双方签章。货物起运前发生短缺、残损，由起运站处理后方可起运；货物到达后发生票货差误。
港监人员收到以上*在结关前*做港监申，并要在结关做好港监申并放行；iso装运，只用柜证和清洁证做港监，不用危包证，而且每个柜子的柜号都是对应的；交放行：关行、港监员要在船公司规定的时间内把关放行条及港监放行条交给相前*，以---货物按时装船出口。什么是物流互联网随着物联网、云计算、大数据、移动互联网等现代**在物流领域应用的深入，现实物理---的物流实体运作与网上的物流*开始了*融合，现代物流进入了4.0时代。基于这一背景，在年我们*提出了物流互联网概念。什么是物流互联网？简单的说，物流互联网就是实体物理---的物流系统与线上互联网---的物流*系统实现一体化融合的互联网。
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