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shipper填货代名，consignee填货代于目的港的代理。上述*作也可：货代与其客户对好单后，将客户回传给forwarder的h—b/l上的shipper一栏，由客户名改为货代名，将consignee栏由真正的收货人改为货代之代理，其他内容不动其他内容指品名，包装，件数，pol，pod，deliveryagent,grossweight,measurement,cntrno.,sealno.,marks&nos(唛头及唛码)，notify,placeofreceipt,placeofdeliveryvessel&voyno.,shiponboarddate等等改完此二栏后将此单传给carrier。
分别按下列办法处理：有票无货，到达站相符，交接双方在票单上签注，由到达站查询处理。到达站不符，交接双方在票单上签注，货票退回起运站。有货无票，到站相符，-收货，交接双方在清单上签注，并通知起运站补发货票；到站不符，交接双方在清单上签注，货物退回起运站。货物短缺、残损包装破损，不得---收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站，由到达站处理，由责任方赔偿。流向错误，越站错运，票、货退还起运站或货票标明的到站。货物中转零担货物应尽量直达运送。必须中转的，线路要合理。中转站对中转货物应优先发运，中转期限不得超过两个班期。零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转---仓库。
深圳到鞍山物流货运运输公司，多少时间中转站发现货物已经破损，应整修完好，并将整修情况记录于运单和交接清单上。中转站发现票、货不符的货物，按第三十二条规定办理。货物交付货物到达后，到达站应及时向收货人发出到货通知，并做好记录。收货人凭提货单取货，并应在提货单上加盖。到达站付货后也应在提货单上加盖货物付讫戳记后存查。货物按件交付。包装破损，由交接双方清点复磅，发现货物短损由责任方赔偿。货签脱落，不易辨认的货物，必须慎重查明，方能交付。提货单遗失，收货人应及时向到达站挂失。经确认后，可凭有效提货。货物若在挂失前已被他人持单取走，到达站应配合查找，但不负责赔偿。什么是绿色物流?绿色物*生的现实背景1.企业物流成本中包含---的环境污染成本日本物流成本计算的西泽修先生曾提出了物流成本冰山说。
深圳到鞍山物流货运运输公司，多少时间输送过程的非绿色因素主要表现为两个方面：一方面，交通工具本身产生了较为*的环境污染；另一方面，输送的商品也有可能对环境造成损害。如石油在海运过程中发生泄漏而造成大片海域污染，这样的污染常常是致命的，并且在很长时期内都无法恢复常态。保管过程中的非绿色因素主要有两个方面：一是商品保管中心必须用一些化学方法对之进行养护，如喷洒杀虫、菌剂，对周边生态环境会造成污染；另一方面，一些商品，如*、易爆、化学，由于保管不当，或泄漏也对周边环境造成污染和破坏。流通加工对环境也有非绿色影响因素，表现为加工中资源的浪费或过度消耗，加工产生的废气、废水和废物都对环境和人体构成危害。包装过程中的非绿色因素主要表现在两个方面:一方面是包装材料的环境污染；
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