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问题的提出尽管物流概念引进我国已近二十年，但在实践中却存在着多种不同的解释，其中有一些反映了物流本身的多样性和发展的特点，也有一些解释和理解背离了物流的本质。概念是客观事物的本质在人们头脑中的反映，概念是界定事物和认识事物的基础，系统地掌握一门理论也是首先从准确理解*概念开始的。如果对同一个概念存在着各自不同的理解，那就失去了相互交流的基础。因此，有---对这个问题作进一步思考。物流概念产生歧义的根源由于所处的角度不同，实践中对物流活动的感受各异，加之物流宣传上的混乱，导致了人们对于物流概念理解上的不一致。其中有些理解并没有反映出物流概念的本质，而只是从字面上去理解物流。之所以会出现这种现象。
深圳到南充专线物流，货物运输作为实现公司航空网络结构优化、降低航空网络运行成本的重要途径。此前不久，浙江嘉兴市与圆通速递母公司圆通蛟龙集团举行投资协议签约仪式，标志着圆通蛟龙集团在嘉兴投资的全球航空物流枢纽项目实质性投资。此外，阿里旗下菜鸟网络已着手在泰国、俄罗斯、西班牙、美国等地增设物流枢纽设施，并计划在未来9个月内新增架次出口包机。未来三年，菜鸟计划通过近万平米海外仓为中小企业备货出海，构建一张全球包裹网络。货运行业涉及环节较多，上下游联系紧密。电商、快递等企业加速布局货运业务，有利于实现货运一体化运营，降低市场交易成本，促进全链条高速运转，实现规模优势。庞超然表示，从当前和今后一段时期来看，国际货运市场受国际贸易波动影响。
这个困难主要表现在以下方面：1.现行企业会计核算制度中没有单独考虑到物流成本的问题；2.物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计帐户中；3.从现行的会计系统中无法直接得到各个物流成本项目的金额。由于难于了解企业物流成本的现状，物流的利润源就掩藏在冰山之下，使得企业无法明确目标，无法有效开发这个利润源。企业发展对物流成本受控的要求十分急迫。物流成本受控的基本要求是明确成本现状。而有效把握物流成本现状的基础保障是构建系统的组织。因此，企业物流系统组织流程再造、机构整合，变分散管理物流为集中系统的管理物流，使企业物流真正的系统化。物流降成本是个系统工程，物流系统成本之间存在着效益背反规律在物流各项功能之间。
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