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钢绞线穿线机的结构与工作原理我厂开发，研究生产的cxj15---a、cxj15—a1、cxj15—b型高速穿线机，广泛应用于预制桥梁，现浇桥梁的孔道穿钢绞线的设备，在建造桥梁和大型建筑物采用预应力工作中为-孔道穿钢绞线的主要工具。
该产品-，设计合理，可进，可退，集放嫌和穿线为一体，体积小，重量轻，应用广泛，操作易学，维修方便，在施工中两人即可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。
结构与工作原理：结构：高速穿线机主要由底座、电机和机体组成，机体结构分为：机壳、主动齿轮、变速齿轮、传动齿轮、压线轮、活动压块、压板、手轮.工作原理：电机带动主动轮转动，钢绞线从一端进线口插入，压轮压住钢绞线向前移动沿导管传入预留孔道，直到从孔道另一端传出，达到张拉用尺寸。
穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。 桥梁穿线机使用方法： 1、开机前准备工作 1检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置。 2检查电机动转方向，是否 机壳上箭头所标志的方向。 3接通电源，调试确定好正反转。 2、正常工作 1将打好架子的钢铰线从机子的进线口插入，点动进线按钮开关，使钢铰线缓慢穿入机子，沿导管进入预留孔道至另一端穿出达到预留张拉尺寸，用手持式沙轮机切断。 2当达不到输送距离，可调整机上丛动轮压紧弹簧螺丝达到工作要求为止，但不能调整太紧，以免运转时加剧压轮的磨损，降低使用寿命。 3工作时，注意运转是否正常，当发现任何故障，应立即停机，查明原因排除故障后再启动。
桥梁穿线机维护保养： 1、定期检查钢绞线穿束机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮调整达不到使用程度时，应及时更换。 2、每次使用完毕后，钢绞线穿束机应放在干燥无雨雪的环境中。
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