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取货：本公司接到客户委托后一小时内安排*人员，取货。
发货：所有货物均按照不同的物流方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人、按时送货。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向*形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会---提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。(4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时。
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就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以---提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。(5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成佳路线，如何使配装和路线有效搭配等。
17．logistic*ustbemanagedasacorepetency.物流必须作为一个---能力来管理。18．logisticspetencydirectlydependsonafirm&r*uo;sstrategicitioning.物流能力是有一家公司的战略定位直接决定的。19．logisticsserviceisabalanceofservicepriorityandcost.物流服务是服务优先与成本间的平衡。20．alotofbooksonlogistics,eitherinchineseorinenglish,werepublishedin.年出版了大量的中、英流书籍。21．thereisgreatroomforlogisticsdevelopmentinchina.在中国。
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