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中途不换船而直接运到目的港使用的提单。直达提单上仅列有装运港和目的港的港口名称。在国际贸易中，如规定货物不准转船，卖方就必须取得承运人签发的直达提单后才能向银行办理议付货款。转船提单(transshipmentb／l)，是指货物须经中途转船才能到达目的港而由承运人在装运港签发的全程提单。转船提单上注有在某港转船的宇样，承运人只对程运输负责。联运提单(throu*／l)，是指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物，由承运人收取全程运费后，在起运地签发到目的港的全程运输提单。联运提单虽然包括全程运输。但签发提单的承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责。
深圳到崇州的运费，物流货物货运，整车物流国际货协运单使用正副本方式。运单正本随同货物从始发站到终点站交给收货人，作为铁路向收货人交付货物的凭*。运单副本在发货站加盖承运期戳记，成为货物已被承运的*明，发货人凭之向银行要求结汇。国际货协运单不能转让。(2)承运货物收据(cargoreceipt)。承运货物收据是对港澳铁路运输中使用的一种结汇单据。该收据包括*段和港段两段运输，是*运输的外运公司向出口人签发的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约，同时还是出口人办理结汇手续的凭*。二航空运单航空运单(airwaybill，awb)是航空公司收到货物后出具的货物收据和运输凭*。航空运单与海运提单性质不同，它只能表示承运人已收到货物。
包括新增大连、厦门、青岛、石家庄、长春、合肥、济南、昆明、*等9个*会城市和计划单列市，并将贵安新区与贵阳、西咸新区与西安连片发展，两江新区扩围至重庆个市辖区，进一步-了新时期服务贸易在*区域发展战略中的作用。全面深化试点的*和体方案》从总体要求、试点任务及具体政策举措、组织实施等方面，明确了试点方向和*任务。一是明确总体要求。全面深化试点的总体目标是：服务贸易深层次-*、高水平*有序推进、-*深化、高发展步伐加快。全面深化试点要把握5个：一是在试点的推进路径上，坚持“全面深化、拓展提升”，在前两轮试点基础上进一步拓展范围、深化任务、提升作用；二是在试点的探索方向上。
深圳到崇州的运费，物流货物货运，整车物流例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时容易造成损失。由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流*经济效果的重要环节。为了说明上述看法，列举几个数据如下：(1)据我国统计，火车货运以公里为分歧点，运距超过公里，运输在途时间多于起止的装卸时间；运距低于公里，装卸时间则超过实际运输时间。(2)美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。(3)我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行吨次的装卸搬运。其成本为加工成本的15．5％。装卸搬运的特点1．装卸搬运是性、伴生性的活动。装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动。
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