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中转费包仓打折、派费降低，在市场上收货是有明显的成本优势，是可以收到更多的货。顺着这个逻辑发展应该是这样的：收货多——增加投入(加车、加人)——规模做大——竞争---——收货更多，实现良性循环。但实情是，在所有网络都包仓与降派费的情况下，大家都又回到同一起跑线，而且因为---包仓放价，你只能放价竞争，货量增长——投入加大——利润下滑——请不起人(原帮人马死扛)——工作时间加长——员工情绪增加(不断离职)——招聘新员工——效率降低(服务下滑)——*增加(罚款增加)——网点亏损离场。
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