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旺季时恨之入骨,淡季时则是欲求不满。抬不起价格的大*货经常性的做不到半年或者几个月就出现半路夭折现象。那么,业务部埋怨网点,网点埋怨公司管理不当。那么,对于大*货该如何处理呢?很多熟悉零担物流的大部分的*作是将零担货优先,大*货物则是压在后面的状态。但是由于部分货物是合同物流状态,对于时效的考核则是相当严格,那么就出现了因为配送不及时出现*罚款的状态。所以,对于大*货业务,在运输过程中,货量小或者货量大时的车辆配载安排也是需要计算的成本之一。终需要计算的是:货量小时走零担车辆,货量大时则可以考虑做成同线路整车或者专车状态,一方面降低运输*,另外一方面则是提高运输时效。当然,运输成本的控制*问题则是:保*车辆的装载能力和合理安排运输车辆是好的办法之一。
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