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产生大件处理费，---常见于大型机械设备采用非集装箱班轮运输等情况。疏港费：demurragecharge，由于港口容量有限，通常给与港口货物一定的免费保存期，超过期限，货物会被转到港口附近的堆场，产生货物的上下车费及短驳费，统称为疏港费。租箱费：overtimeusagecharge，由于船公司要求集装箱尽快投入新的循环使用，通常给货主期，从集装箱卸到岸上开始计算，超过一定期限，收取超期使用费，超期过长，超期使用费还会产生加倍。不过，长期客户可以申请适当减免。堆场费：terminalcharge，集装箱由于查验、疏港、内陆*等进入堆场，堆场会收取场地使用费及服务费。上下车费：loading/unloadingcharge。
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并推动背后的工厂供应链，帮助其更有方向性的进行产品开发。此外，速卖通也会赋能不同-上的推广者和*，为其提供商业机制、供应链以及服务能力等。在这个过程中，速卖通更多的是反馈给商家消费者诉求，给商家提供赋能和工具，以及影响其背后的供应链体系。同时，让商家能---的判断其服务的市场以及做推广的社交场景里的人*画像。据介绍，不同于高度定制化模式以单个消费者需求的产品维度出发，c2m模式是日常消费者能够消费的标品和非标品的泛渠道数据和品类，包括服装、3c数码配件等，消费者的诉求都可以具象化。因此，c2m模式对于应用产品品类并没有特殊要求。“但是前期，对于消费者来说，类似于家居百货、快等诉求较为集中的品类。
结合消费者在-上的行为，速卖通进行数据化运营，更*地挖掘消费者偏好。从社交和平台两个维度，速卖通进行消费者洞察所获取的数据有所不同。秦越称，在平台上，消费者洞察更多的是从购买行为衍生的，但在-上，除了购物诉求，消费者会有更多的互动行为，比如有关注、喜好的标签等，可以获取维度的宽泛数据，透过这些数据可以更*的找到消费者诉求以做*匹配。相比*，秦越认为，海外市场媒体相对来说*，很多消费者数据可深圳宝安区到山东济宁物流货运专线公司以通过便捷的方式获取到。此外，速卖通也会通过服务商家，让商家以及平台社交生态中的推广者如*、社**主等来产生互动行为，终这些数据沉淀下来。就是消费者行为数据。在他看来，海外的用户数据更为宽泛和多样。
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“未来，速卖通和会有整套能力去服务海外生态中的推广者。”秦越说道。c2m的是让全链路角色受益从整个海外商业角度看c2m，秦越认为，该模式的发展关键在于三个环节：平台如何与用户共创价值。用户对于平台而言，包含两部分：一部分是消费者，一部分是b端商家，包括其背后的供应链产品体系。个性化营销。海外用户的个性化诉求要求更高，更倾向于以自我为中心出发，必须要个性、差异深圳宝安区到山东济宁物流货运专线公司化营销。新的零售方式拉动式的动销。以往是把货展现在消费者面前，让消费者选择，现在更多的是从消费者数据和行为出发。知道消费者真正需要的是什么，从而才能衍生出柔性化的生产。同时，秦越也---，除了具备上述几个要素外，c2m---的是将消费者数据与商家打通。
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