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在同行们“杀价声”*起的时候，德邦仍然能够不为所动，---于这个细分市场的开发和挖潜。借用德邦快递·快递市场本部总裁左高鹏的---就是：“希望可以帮助更多的消费者，像网购鞋服一样网购大件家具。”此言非虚。一个可预见的趋势是，家具销售已经进入全渠道时代，生产商、销售商开始全面“触网”，线上线下融合发展已经成为常态。在这个过程中，家具企业需要实时将*有效整合与处理，也需要建立起*快捷的供应链体系，才能支撑起全渠道下庞大复杂的业务运营网络。在传统模式中，家具物流通常以仓配一体为主，按照运营模式，又可进一步细分为b2b和b2c两大模式，相应地形成了“干线+---仓”和“支线+配送仓”两大环节。b2b式的“干线+---仓”：主要服务于家具生产企业、经销商、---场以及品牌---店等。
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实际上，单*收入下降的，不只是义乌。同期可比数据显示，3月份快递行业整体单价水平为.元，同比下降8.%，即1.元，环比下降1.元；而扣除其他收入后，3月份单价为8.元，同比下降7.%，环比下降1.元。这说明了什么？说明随着的缓和以及几大头部快递产能的全面恢复，新一轮的“价格战”正卷土重来，且有愈演愈烈之势。快递市场的价格大战风云再起，各种明争暗斗一触即发。然而，这种“山雨欲来风满楼”的即视感和感，在专攻大件和大包裹的快运同行们看来，却是已经慢了---半拍。从节后---开始，以复抢货、*加盟为主题的快运大战，可以说---未平---又起。诸如安能物流、顺心捷达、顺丰快运、壹米优速、中通快运、韵达快运等几大头部玩家。
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?送装自建，消费者可实时查看物流路线；?派送安装一站到底，自建家具送装团队，保障家具完好无损；运营仓储配送一体化，减少成本。不要小看德邦这个动作。这背后，潜藏着一个万亿级市场——家具居物流。关于我国的家具市场不包括家电、家居建材及装修，*统计数据显示：从年，年我*具行业年复合增长率为.%，行业规模以上企业主营业务收入亿元，年我*具市场的市场规模保守预测也将超过万亿。这其中，物流成本约占，%，---的千亿级大市场。以正式吹响进攻号角的佛山为例，据德邦快递·快递市场本部总裁左高鹏介绍：年，德邦佛山市场的家具件量是8万件；到年，达到了万件，短短四年，增长近倍。左高鹏同时表示，预计年这一数据将达到万件。
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