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执行上均以当地政策为标准，不少地区对多*牌照车辆严格*影响冷链物流企业的运力。而我国在冷链物流设备投入方面也远远不够，孙汕告诉*，用高栏车运输冷冻产品，使用棉被做一个简易包装来保温是我国冷链物流行业目前普遍存在的现象。对于农村来说，农产品预冷的更是参差不齐。在销售旺季，农产品采摘下来不进行预冷，直接就装车拉走的状况依然存在。秦玉鸣认为，在此次期间，港口*作、冷库仓储与配送环节也出现了诸多问题，如拖车运力短缺、冷插匮乏、冷冻货柜积压，导致冷藏箱运输额外费用和*陡增。加大*设备投入提升服务品质交通运输部日前印发的《关于做好交通运输促进消费扩容提质有关工作的通知》明确要求，要完善冷链运输标准和规范。
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《打赢蓝天保卫战三年*计划》*，明确提出京津冀及周边地区、汾渭平原加快淘汰国ⅲ及以下排放标准营运柴油货车万辆以上。年1月，《柴油货车污染治理攻坚战*计划》再次强调此项淘汰目标，并针对*区域提出多项举措。天育物有时，地生财有限，走绿色、低碳之路是实现交通运输可持续发展的---。多年来，交通运输行业始终以生态文明---，不断优化调整运输结构，合力攻坚柴油货车污染治理。各地交通运输*将柴油货车治理作为工作*，积极推广应用新能源和清洁能源车辆，推进交通运输高发展。日前，交通运输部还联合生态环境部、*市场*局印发通知，明确建立实施汽车排放检验与维护制度，有效推进超标排放汽车维护修理。
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