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如50元/日，查验时，要求货主或其到场，由于搬运、场地、短驳、陶箱、劳力等费用产生查验费用统称查验费。坏污箱费：containerdamagefee，集装箱卸货时，由于货主卸货时产生箱体损坏或者油污，通常会产生修理或者清洗费用，货主卸货前和卸货完毕后要注意检查箱体，确认是否由于己方责任，并在集装箱单交结单据上签字，并要求留下一联作为参考。港建港杂费：harborcharge，按照规定，港口收取港建、港杂费用，收费通常公布，不同港区收费不同。大件处理费：weightpackagehandlingcharge，港口处理大件非集装箱货物，由于动用到特殊设备及港口设施如岸吊、船吊、过驳，根据货物大小及处理时间。
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中间并无一个*的界限。装卸搬运之---装卸活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送，是随运输和保管等活动而产生的---活动。在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，船运占40％左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节。此外，进行装卸*作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。
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也是跨境电商发展的一种未来趋势”。以社交为主要场景的消费者洞察从货架电商、内容电商发展到如今，c2m已不是一个新的电商和产物。“因为除了高定制化的产品之外，我们所看到的标品和非标品，如礼服、假发等，都是借鉴了消费者端的数据，对商品进行数量、aq倾向的预判，以通用定制元素的方式进行改造。这也是速卖通在社交电商化探索时发现的对平台以及商家更有利的一种选品模式。”秦越坦言，速卖通所做的c2m是结合*电商经验与国外市场环境的探索，目前仍处于尝试阶段。区别于*平台，速卖通的c2m模式在海外更多的是-社交场景做c端消费者数据洞察：一方面会基于阿里平台对于消费者行为和画像的数据积累；另一方面，基于消费者和商家既有的标签和画像。
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牢筑纵向边界，使其所代表的折扣零售商回归实用主义的商业本质，也助力其在年的两个财季均收获了持续向好的财务数据。今年唯品会---季度财显示，其gmv达亿，同比增长.1%；净营收增至亿约合亿美元，同比增长9.7%，超出此前华尔街位分析师平均预计的.6亿美元；非通用会计准则下，归属股东净利润为亿元约合1.亿美元，同比增长.2%。唯品会的财公布后，股价在盘后涨幅---.%，这主要得益于财中净利润增速---.2%，这背后也意味着唯品会回归品牌---战略，重新恢复增长。尝到甜头的唯品会坚定回归品牌---的战略方向，要坚定走线上线下一体化的品牌---的路线。就要加大加快对线下门店的投资和布局。如何加大加快对线下门店的投资和布局？
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