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消费者网购生鲜农产品时，经常遇到参差不齐的现象，很多不仅没有社区菜市场新鲜，甚至有些比正常的网购生鲜还要差。仅仅只是因为物流的运输问题吗？其他的问题出在哪儿？更多内容欢迎*《生鲜网购：一半靠运气，一半靠运输》。文丨杨俏编辑丨杨旭然“欢迎大家来到间，品尝清新可口的新鲜水果。”“我是某某*某某，今天我给大家*的是哈密瓜、核桃、荠菜、香菇，新鲜美味，---。”为农产品其带来了新的希望。各大*的们出现在镜头面前，作为，开始带货，一方面解决了果农的库存问题，一方面也让老百姓享受到了餐桌上的美味。“助农”给了消费者以更多购买农产品的理由，支持边远地区的菜农果农。但当人们收货的时候才发现，这些生鲜的却参差不齐。
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期间，流通环节受到影响，快递员未复工，物流受阻，销售端急需物资，都会导致终价格的上涨。”长期依赖线下渠道、鲜少触网的果农和采购商却不知如何应对。此时，互联网平台的销量开始急速上升，线上成为了农户与外界沟通的佳窗口：京东通过平台，联动京东生鲜、京东、物流等业务，开启“*带货”模式；淘宝通过爱心助农，截至3月日，已经累计销售农产品突破万吨；拼多多上线了“开拼、爱心助农”专区，覆盖包括多个*县在内的近个农产区；快手为平台上的用户减免*，提供了5亿元免费流量的倾斜，并减免了一定程度的*服务费，单月三农短*播放量达到万+；抖音在-设立了“战役助农”话题专区，3月日数据显示，“---助农”累计销售农产品.6万斤。
”落地次数的每一次增加，生鲜农产品的损耗率便会随之上升，终落到消费者手中的商品损耗情况如何？很多时候，这是由运气决定的。写在后面向c端消费者的农产品电商，短*、、*app、电商平台等入口已经非常丰富，这对于生鲜电商行业已不再是问题。行业主要的挑战，还是供应链的---能力不足，导致难以对上游资源的品控进而保障。中国有较大的需求市场拉动，农产品温控物流发展空间大。短*、等实现了供需的直接对接，砍掉了供应链中间环节，降低了流通中间成本。但是，这些看起来利好的情况，却不一定能保障上游产地品控和中间的温控运输。杨达卿明确表示，网购生鲜要可持续发展，“化的农产品温控供应链体系仍然是必须具备的。深圳市佳豪鑫物流有限公司为您提供深圳至稷山县的物流货运服务。
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