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销售额达到万元。*对接供应端、降低开店门槛与销售成本、专场*、补贴产品等，这些都是电商平台优势所在，同时也透露着农产品互联网化的趋势。农户品上行道路中，互联网平台解决了*不对称的问题。但“*产、轻流通”的问题一直都在，阻碍着农产品产业化的道路。由于包装、冷链*、物流网络体系的不完善，大量农产品腐烂变质，农产品成本增加。“买助农商品就是一场人品游戏。”“水果没有烂在田地里，却烂在了我的包裹里。”“网购生鲜有*，品---坏靠运气。”冷链物流作为生鲜农产品上行的“先一公里”，主要是指农产品采摘后，进行预冷、分级、加工、包装等一系列*作，始终处于低温环境，以保*食品品质和安全，减少损耗、防止污染的供应链系统。
中国制造经过近年的发展，已经集全球大、全、长等特征于一身。中国制造业产值---*美国跃居*以后，一直没有失掉名的位置。这决定了各国支柱产业很难从产业链上绕开中国。在「做大」、「做厚」的同时，中国的产业结构也在「做增值」：规模之外，承接高附加值的精密加工。后续我们会拆解中国制造的发展变迁史以---难造的汽车、手机产业为例。中国早已稳坐全球汽车生产国。根据marklines数据，年全球汽车产量约万辆，中国汽车产量占比为.3%。中国也是汽车产业链完整度好、国产化比例高的*之一。我们拥有余万家汽车零部件企业，基本实现了种汽车零部件的全覆盖。另一方面，全球---前位的一级、二级零部件供应商，都已经在中国建厂；
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难免受到零件库存困扰。与此同时，科技业变化更迭速度迅速，厂家在生产同一台手机，很多时候也会在不同时段改用不同的零件。产品刚推出时所采购的零件，很可能与三个月后所采用的完全不同，而且零件价格也因此会出现大幅波动。所以厂商如果屯积过量的库存，就无法及时采用---的零件，或是在零件价格下滑时获利。科技业的零件市场的迭代已经如此急速，产品市场的迭代更如此。现在的所谓---手机，销售周期往往就只有半年，以iphone为例上图，产品在刚开售时的销量，与半年后的销量相差接近一倍。如果因为销售预测失误而导致大量库存积压。终只能降价*、甚至废，就会为企业带来*的损失。而且，科技产品的生产成本或平均售价，均比一般的消费产品要高。
分析师tonisacconaghi估算，苹果通过闪存---的利润，估计达亿美元。---的利益，---的*苹果的供应链*盘法，虽然能带来---的利益，但也伴随着---的*。每一代iphone均会采用一些本来难以量产的新*，但这些新*往往就只有少数供应商能够生产。与此同时，jit生产系统又逼使苹果只能把供应链集中在少数几家供应商，这使苹果只能依赖少数供应商来生产。根据分析-，年的苹果供应商名单里，%的采购、生产和组装的供应链，由家供应商组成，而剩余的家供应商，仅占3%的份额。因此，苹果不得不通过大笔*投入来提升产能，但也把太多压力施加于少数供应商。这不但对供应链带来---的*，也使苹果只能在少数供应商身上孤注一掷地冒险。
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