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但还有很多人口居住在偏远地区，而这些偏远地区的人口，---拿出一个*，都是中等规模*的人口，中国的基础设施建设，从目前整个物流成本的角度来看，是远远不够的。我在开篇当中说，同样的距离，中国的快递成本远远低于美国，那是因为像网购这种，其物流成本主要是人工成本，中国的人工成本是美国的八分之一。所以网购便宜。但真正的制造业物流成本，除去人工的话，中国的物流成本非常高，在美国，如果你用汽车公路运输。油价比中国便宜，极少有过桥费、过路费等；如果你用火车，美国的电费又比你便宜；如果是水路，中国水运所辐射的范围也没有美国那么广。具体来说，比如中国已建成的油气里程也就万公里左右，其中天然气管道7万公里，而美国有大约万英里约合万公里的石油管道和超过万英里约合万公里的天然气管道。
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要是不直接发钱，问题就大了。所以，就算不考虑规模和产业链的问题，仅仅基于对消费市场潜力和规模的考虑，在中国就近生产，也是可以给一个企业节*出大量成本的。当然，很多人会说，中国*部分人还没有富起来，消费不是说*就能*出来的。我觉得看这类问题，必须要考虑大的宏观基础，否则对自身的工作、学习、投资不会有任何帮助。我举一个简单的例子。比如中国穷的两个*，一个是甘肃，另一个是云南，但就算是这两个*，甘肃的人均gdp是印度的2.5倍，云南的人均gdp是越南的2倍。你硬要说甘肃人的消费能力比不上印度，云南人的消费能力赶不上越南，那我也没办法。具体来说，比如你现在住在甘肃偏远的酒泉等地，从网上买了一部手机。
拼多多物流电子面单负责人在回答物流媒体*提问时表示，随着*的大幅*，能够感知到*整体经济及电子商务行业从3月初开始复苏明显：自3月日起，拼多多日均在途物流包裹数已稳定在万个以上，同比去年增幅超过%。无商不流。拼多多平台包裹量的快速复苏和大幅增长，既是*数据的直接佐*，同时也从一个切面说明消费市场的活力正在被和释放，经济复苏的速度也---人们的---。春江水暖鸭先知。拼多多平台上一个个流动的包裹背后是逐渐复苏的市场、消费和信心。问题来了：通过这些正在快速回暖和爆增的流动包裹，我们又能从中看到什么呢？助农，为鄂拼单早在蔓延前，电商就已呈蓬勃发展之势。-需要尽量避免社交接触的特点则为电商在这个特殊的春天按下发展的“加速键”。
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顺丰时效件年的快件量.亿*，同比增长.%。然而，时效件的营收占比不升反降，并且是连年下降。其中一个重要原因是单*收入在下滑。单*收入数据*实了这一点，年顺丰的*均收入为.元，比上年同期.下滑了1.元.单*收入下滑。一方面说明我国已经成长为*上发展快、具活力的新兴寄递市场。随着快递网络体系越来越大，我国居民正在享受着便捷、的快递服务。另一方面，也说明市场进入“以价换量”的同质化竞争阶段。在年，发一件快递的成本在元到元，而到了年，发一件快递的成本只有元左右，降幅超过一半。主要原因在于占快递业务量较*例的电商快递增速较快，中国的快递行业---受益于传统电商行业过去十几年来的蓬勃发展，但是电商快递竞争同质化*。
也能给事后*追溯提供有力*据。截至今年5月，该系统试运行期间已在出岛物流中查到-运输鲜活农产品上千起、藏匿夹带十余起。考虑到零关税政策落地实施后，海南货物运输出岛需要申，海南自贸港物流*服务系统中还设计了出岛实名预约子系统，承运人可通过电脑网页端、*、-等途径进行货运申。该系统还引入黑白名单*管理机制，若工作人员在线上查验或现场抽查中，发现有-、藏匿、夹带关税未缴和禁限品的情况。承运人、货主等*人员就会被列入黑名单，日后再运送货物出岛就会被*查验。海南自贸港物流*服务系统二期已开发完成，移交海南社会管理*平台统一建设。林建军表示，该系统只是海南自贸港物流*体系中的一部分软件。
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