苏州FD-60毛勒伸缩装置

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苏州fd-60毛勒伸缩装置既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。选用原则，桥面铺装层厚度***80mm伸缩量≤80mmgqf-mzl型桥梁伸缩装置特点，mzl型伸缩装置结构---的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，-。gqf-c型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置，gqf-c型桥梁伸缩装置采用整体热轧16mn异型钢，gqf-z型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置，gqf-z型桥梁伸缩装置采用整体热轧16mn异型钢

4桥梁伸缩缝---是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以---上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能---行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联孔上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置。

则生产公司一律按产品的额定大伸缩量一半定位出厂)注意事项，桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在少高于地面30cm的支撑物上。同样优良的桥梁伸缩缝。
gqf-l型桥梁伸缩装置采用整体热轧16mn异型钢，gqf-e型桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm，结构简单，安装方便，具有明显的---性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。
伸缩缝指的是为适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。伸缩缝又称温度缝，是建筑工程常用之其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。其做法为：沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小，不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米。

型钢的焊接接头在制造工厂已经备好，当两相邻缝对正后。1即可安装。每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。在梁端安装模板，模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密以防沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并振捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度。

在设计时应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中心斜交时，须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。与接缝平行的矢量：s，与接缝垂直的矢量，lr=△lr.sin，式中：表示桥梁位移的总变形量；为位移方向与接缝方向的交角。
=45，13lr是选用伸缩缝规格的依据，lp的变形一般由橡胶密封条的水平错动老完成，对伸缩缝的选用无太大的影响。例：设计桥梁沿结构中心线位移95mm，伸缩缝与其斜交4按公式计算△lr=73mm，lp=61mm选用本型号的伸缩缝是适用的。同时要注意，胶条以中部为准，大水平错动量在前后两个方向都是不应超过40mm。如计算中发现有过量错动，须选用规格的伸缩缝。设计时，如带有人行道，防撞墙结构的，必须将设计角度，尺寸数据提供给本厂，便于工厂按设计要求整体制造。

式，或在整个缝隙中灌注填人防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口，对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用---耐久的防护材料作有效的处理。在gqf-l型模数式桥梁伸缩缝的设计中，采用安全系数较大的伸缩缝宽度，是完全有---的。合理预留伸缩缝宽度，可使其在夏季挤紧，到冬季温度降低时才会拉开，从而有效提高伸缩缝寿命，减小桥头跳车。据观察伸缩缝挤坏的很少。

伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏。桥梁伸缩缝设计要求：伸缩缝在平行，垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固---，车辆行驶过时应平顺。为了减少伸缩缝无突跳与噪声，要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞，安装，检查，养护，消除污物都要简易方便。桥面断缝处的伸缩装置。

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