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深圳到攀枝花货运专线、大件物流公司、24小时(交通运输部负责)多式联运提速(十五)加快联运枢纽建设和装备升级。推进具有多式联运功能的物流园区建设,加快铁路物流基地、铁路集装箱办理站、港口物流枢纽、航空转运中心、快递物流园区等规划建设和升级改造,加强不同运输方式间的有效衔接。进一步拓展高铁站场货运功能,完善货运配套设施。有序推进货运机场建设,拓展完善机场货运功能。大力推广集装化运输,支持企业加快多式联运运载单元、快速转运设备、载运机具等升级改造,完善内陆集装箱配套标准,推广应用45英尺集装箱和35吨敞顶集装箱,促进集装化、厢式化、标准化装备应用。(交通运输部、发展、铁路局、、、中国铁公司按职责分工负责)(十六)加快发展集装箱铁水联运。
对急需开工的铁路线控制性工程,属于建设项目的,按照规定向自然资源部申请办理先行用地。加大对“公转水”码头及配建工程的用海支持力度,对纳入港口总体规划和运输结构调整计划的铁水联运、水水中转码头及配建的防波堤、航道、锚地等项目,列入的,在符合海域管理法律及围填海管理政策的情况下,保障用海需求。(自然资源部、交通运输部牵头,发展、铁路局、中国铁公司参与)加大考核力度(二十六)加强。地方各级要切实加强,按照“一市一策、一港一策、一企一策”要求,组织编制本地区运输结构调整工作实施方案,细化分解目标任务,制定责任清单,健全责任体系,科学安排工作进度,配套政策,按时保质完成各项任务。
深圳到攀枝花货运专线、大件物流公司、24小时进一步规范港口经营性收费,对实府定价的,严格执行规定的收费标准;对实行市场调节价的,督促落实价格法律和规定,不得-加收任何价外费用。进一步加强煤炭集港运输管理,年底前,环渤海地区、山东、长三角地区沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输;年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。(交通运输部、中国铁公司、发展牵头,生态环境部、市场监局、铁路局参与)(十一)大力发展江海直达和江海联运。积极推动宁波舟山港、港、深圳港、广州港、连云港港以及长江干线港口等江海直达和江海联运配套码头、锚地等设施改造。统筹江海直达和江海联运发展,积极推进干散货、集装箱江海直达运输,实现集装箱直达运输班轮化发展。
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