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制定完善以江船出海为主的江海直达船舶规范,推进江海直达散货船和集装箱船等船型研发及应用。(交通运输部牵头,工业和化部参与)公路货运治理(十二)强化公路货运车辆超限治理。健全货运车辆改装联合工作机制,杜绝改装货运车辆出厂上路。加大货物装载源头力度,加强矿山、水泥厂、港口、物流园区等源头单位货车出场(站)装载情况检查,禁止超限车辆出场(站)上路行驶。严格落实治理车辆超限联合-制度化工作要求,统一公路货运车辆超限认定标准,加大对大宗货物运输车辆超限的力度。进一步优化完善公路治超络,推广高速公路收费站入口称重检测,优化国干线公路超限检测站点布局,完善农村公路限宽限高保护设施。
深圳到岳阳零担物流、物流专线、运输价格开展中置轴汽车列车运行,加快轻量化车推广应用。(交通运输部牵头,工业和化部、部、市场监局参与)(十四)推动道路货运行业集约发展。促进“互联+货运物流”新业态、新模式发展,深入推进无车承运人试点工作,健全完善无车承运人制度,推动货运物流平台健康有序发展。到年,培育50家左右能力强、运营管理规范、资源综合利用高的无车承运人企业。支持引导货运大车队、车共享租赁、甩运输、企业联盟、连锁等集约的运输组织模式发展,发挥规模化、络化运营优势,降低运输成本,有效整合分散经营的中小货运企业和个体运输业户。支持大型道路货运企业以资产为纽带,通过兼并、重组、收购、控股、等方式,拓展络,延伸链条,实现资源配置,加快向现代物流企业转型升级。
深圳到岳阳零担物流、物流专线、运输价格推动铁路运输企业与港口、物流园区、大型工矿企业、物流企业等开展合作,构建门到门接取送达络,提供全程物流。(中国铁公司牵头,发展、市场监局、交通运输部、铁路局参与)水运系统升级(八)完善内河水运络。统筹优化沿海和内河集装箱、煤炭、矿石、原油、液化天然气、商品汽车等运输系统布局,提升水运设施化水平。坚持生态优先、绿色发展理念,以流域生态系统性保护为前提,增强长江干线航运能力,推进西江干线和京杭运河山东段、江苏段、浙江段航道扩能改造,加快推进长三角级航道整治工程。加强长江、西江、京杭运河、淮河重要支流航道建设。加快推进三峡水运新通道等重大水运基础设施工程前期论工作。
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