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了解到，年利集团斥巨资建造农产品冷链及生鲜物流加工配送中心正式投入运营。该物流中心具备生产、加工、验收、仓储、分拣、配送、处理等功能，设计符合haccp要求，可满足50家左右万米以店及家便利店的生鲜配送需求。“超市生鲜管理的难点之一是非标准生鲜品的成本核算与控制，建立连锁超市生鲜加工配送中心后，超市卖场内的诸多生鲜管理难题会集中上移至生鲜加工配送中心，使得卖场生鲜管理趋于标准化，有效降低管理难度。另一方面，生鲜加工配送中心又会对系统提出更高的要求，一是生鲜产品成本核算与控制，包括：毛利目标确定和分解、产品成本核算、单品管理等几个环节，提高生产加工标准化水平;二是加工配送响应速度。
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目前，我国物流业的发展受到多方面的，而物流化建设对于物流行业而言既是机遇也是挑战。虽然企业物流化建设在高速发展的过程中取得了许多可喜的成果，但也伴随着诸多的问题。由于企业缺乏相对应的建设物流平台的与标准，这阻碍了物流平台的发展。而且，我业的物流流程缺乏化统一标准，难以形成一个完整的物流体系，从而使得物流化中的每一个环节之间难系统地、有效地衔接与协调，同时也不利于系统的互通互联和资源共享。此外，与国外的自动化水平相比较，我国自动化水平还是较低的。针对我国物流化建设的现状，有分析-可以采用以下对策来进行解决。加强顶层建设，完善物流化系统和统一标准。深圳到蚌埠物流多长时间、深圳到蚌埠专线物流多长时间
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