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按照常规的物流方法，农村物流的运营成本显然高于城市物流，因此形体需求大和具体运营成本难以降低的矛盾，阻碍了农村物流的发展。农村物流货损处理程序复杂，按照现有的物流运输管理办法，物流流程和物流设施已经形成规范的标准化的模式，但农村物流的车辆、人员和管理方法均处于原始状态，一些物流公司不屑于投资农村物流。2.农村物流基础设施建设和装备落后大部分农村运输以电动自行车、电动摩托车和农用车为主要工具小部分新农村家庭轿车拥有比例较高。轻便、灵活的电动车是交通代步的好工具，更能体现使用的经济性。但是电动自行车和农用车用作物流运输车辆显然有悖于当前的物流运输需求。在农村是较偏僻地区，公路设施尚不完善。
深圳到绥化大件货物运输、深圳至绥化大件设备物流公司顺丰是较早采用这种方式的快递企业，拥有自己航空系统的顺丰能够提供不同运力来支撑这种模式的实现。与此同时，顺丰也开始拓展供应链、冷链等向多元化发展方向，从业务构成上，顺丰已经接近曾经作为民营快递企业样板的四大快递公司。这些业务连同此前对于定价区隔的坚持，让顺丰在净方较于其他快递公司有更为明显的优势，年顺丰全年的净达到16.2亿元，同年圆通的净接近7.2亿元，韵达的净为5.33亿元。这种优势是存在的，但并不意味着会一直存在下去。随着航空货运和流程化的普及，大部分快递公司的整体配送速度也开始变快。另一条路径的快递公司在电商市场获得了的业务量后，也开始尝试沿着顺丰已经探明的道路发展。
增加农民收入的重要途径之一。1.潜力的农村购物流需求到年农村购市场规模将有望增长到亿元，成为购市场的新增长点。在过去三年，农村购消费占比同样不断提升，以淘宝购数据为例，淘宝农村消费占比已从年二季度的7.11%提升到了年一季度的9.11%。中国14亿人口中，目前仅城市4亿多购人已造就了一个京东、一个阿里等电商平台，同时孵化出三通一达、顺丰等快递企业，年快递量达亿件。所以未来农村的9.5亿人口的购物流需求，可以造就一个千亿级估值的物流平台。这里不仅仅是工业品，还有大量的农产品进城，双向的物流平台整合，产生重大的商业价值。2.一号文件再提快递农村电商被单独列出日前，一号文件《关于深入推进农业供给侧结构性。
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