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实现与无水港所在地的战略合作，联合扶持政策，完善无水港的物流运作能力。实施贸易港区的综合能力建设工程。向申请批准贸易港区的建设，争取通过经济政策，包括交易的贸易体制、化的货币制度、投资经营、进出的航运经营和人员出入境，争取贸易港区、土地、财政、税收等政策的优惠，争取、等的工作支持，由立法制定并颁布贸易区基本法等法令，使各种优惠政策法律化、规范化、具体化。物流公司，实施港口综合贸易物流络平台整合工程。依托港口edi平台，通过物流整体解决方案，整合生产业务系统和物流经营主体业务作系统，完善和拓展共享和功能。
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为运输提供的货源和运力。我们将进一步发展公路物流平台、物流园区平台以及其他物流平台，实现物流供需双方的有效对接，为企业和货主间搭建起快速便捷的桥梁。”呼铁同洲物流园位于海南区西来峰工业园区内，为铁路物流。一期于年建成，是以金属非金属矿石、、普通化工品和精煤、焦炭的仓储、搬运、装卸、运输及其它延伸为主的现代化综合物流园。同洲物流园的建设，为海南区经济开发区、棋盘井工业园区及周边地区搭建起一座产品流通与的桥梁。来到同洲物流园，听工作人员说下午才有货运列车出发后，不禁有些，但顺着一眼望不到边际的铁路作业线望去，听工作人员介绍说同洲物流园一期的装运能力一年不低于万吨。
来于海南区京藏高速公路出入口附近的隆信祥物流园，只见一辆辆载着货物的运输车驶出物流园，行进在了路上。隆信祥物流园依山势而建，路边是生活区和加油加气区，汽车驶进大门顺着山势前行，眼大片空旷的场地是停车区，而环绕四周建设的有配货区、办公楼和汽车修理区等。隆兴祥物流园总投资3.2亿元，于年9月份正式营业，是集运输、仓储、汽车检测、汽车修理、住宿、餐饮、商贸、加油、加气、等功能于一体的现代化综合物流园。项目分三期建设，一期停车区、生活区、加油加气区、配货区、商贸区等已建成。三期建成并投入运营后，可容纳运输车辆台，形成万吨的年货运能力。吴江运输，看着来往的运输车辆，隆信祥物流园统计员袁芳告诉。
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隆信祥物流园自年9月份正式营业，截至12月份，出租的房间达到多间，接待客人多人。隆信祥物流园是以“综合性、规模化、现代化”为原则，按照“打造自治区西部综合性公路物流中心”的发展思路，统筹地区产业规划布局、产品结构特征和交通运输优势而规划建设的。隆信祥物流园的运营，进一步扩大了海南区生产性业规模，增强了区域承载力和辐射力，对海南区打造区域生产性中心起到了积极的推动作用。隆信祥物流园董事长陈文才将带到平公区，他说：“现代物流业已经不是传统的货物运输，而是一套对货运资源进行系统管理的经营体系。隆信祥物流园建设的平台目前还处于一个初级阶段，现在主要是想解决运输车跑空车的问题。
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