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必须经运输局或铁路局认定的运输包装检测鉴定，认为符合铁路货物运输安全要求后，由托运人向承运车站提出包装试运申请和包装检验明书。并与车站商定条件、签订试送协议后组织试运。按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同整车分卸货物除外。整车货物每车货物为一批。跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批，使用集装箱运输的货物，每批必须是统一箱型，至少一箱，多不得铁路一辆货车所能装运的箱数。下列货物不得按一批托运在特殊情况下，经铁路分局或铁路局承认也可按一批托运：a:易腐货物与非易腐货物；b:危险货物与非危险货物；
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拥有的c端用户。据哈啰出行官显示，截至年7月，哈啰出行累计注册用户接近4亿，哈啰出行旗下的哈啰单车已入驻多个城市，哈啰助力车也已进入多个城市。而滴滴作为互联出行领域，c端用户数量自然不在话下。新兵体虽然拥有体量的c端用户。不过，由于同城货运存在乱收费、差以及运营不规范等问题，c端用户的获取难度加大、用户留存量低。并且新兵们普遍都缺少b端小企业用户。与新兵相比美菜拥有一个优势，那就是拥有较多的b端小企业用户。美菜前期主要是以中小型餐饮商户为切入点，为近万家餐厅提供餐饮原材料采购，拥有好的b端小用户基础。不过，在c端用户层面，美菜想要创出一番天地来不容易。货运市场c端用户较多的集中在了老牌势力和互联约车新兵手里。
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