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根据的数据，北京市登记注册的重型柴油车约有22万辆，而外地进京的重型柴油车每天则10万辆以上，其中80%为过境，20%为进京运送生活物资。虽然仅占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放的氮氧化物和颗粒物却分别占北京机动量的50%和90%以上。一个奇怪的现象是，我们用化石燃料炼出来的油把煤拉到港口，再送到南方去。《年交通运输行业发展统计公报》显示，年规模以上港口各类货物吞吐量共.64亿吨，其中，煤炭及制品吞吐量虽然比年下降了6.2%，但是依然达到20.72亿吨。可以说，京津冀基本上承担了北方煤炭往南方运输的中转过程。京津冀地区的港口承担了北方煤炭向南方运输中转的重任。在运往港口的过程中。
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