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深圳到台州物流货运、广东龙岗到台州物流货运、电话关于智慧物流，是我在年正式提出来的概念，作为智慧物流概念的提出者和智慧物流架构与理论体系的建立者，我觉得有对智慧物流的概念进行辨析，理清智慧物流与物流自动化、物流智能化的关系。关于智慧物流的定义年，基于物联在物流业应用带来的智慧物流变革，我作为当时《物流与应用》、中国物流协会中心、华夏物联研究中心的负责人，代表三个单位提出智慧物流理念，这一事实在、百科等库中均有记载。但的是这些百科均只关注了概念的提出，却没有收录我对智慧物流所做的定义。在这些百科词条中，对智慧物流都做了复杂的概念描述，也都没有给出一个的定义。近年来我看了多对智慧物流和智能物流所下的定义。
深圳到台州物流货运、广东龙岗到台州物流货运、电话但往往不具备实时分析、科学决策的能力，还只局限于直接执行命令或根据预设条件判断分析后执行命令的阶段。如果自动化装备本体可以具备状态感知、实时分析和科学决策的能力，就可以进化到物流智能硬件了。物流智能化：状态感知、实时分析、科学决策、执行何为智，根据辞海等，智为知日，知太阳也，引申为聪明，知道的多，知道太阳的阳，指导事物阳变化规律。根据佛经：照见曰智。因此智能本质指的是一种知晓能力。在物流系统中，智能化物流是有自动化物流发展而来，当一个自动化系统的知晓能力上升到状态感知、实时分析、科学决策、执行层面，就可以讲这个物流系统具有了智能，知道了感知，知道了如何分析，并根据分析结果知道了如何执行。
相对而言，我依然认为我在年《物联及其在现代物流行业应用》研究报告中对智慧物流下的定义更为科学。我关于智慧物流的定义如下：智慧物流，指的是基于物联应用，实现互联向物理延伸，互联与物流实体络融合，实现物流系统的状态感知、实时分析、科学决策与执行，进一步达到自主决策和学习提升，拥有智慧能力的现代物流体系。我是基于物联应用提出的智慧物流定义，并借用物联三层架构，提出了智慧物流的架构也由感知层、络层、应用层组成;之后又提出了智慧物流的大脑思维系统、络传输系统和自动执行系统三大系统的理论，分析了智慧物流的发展现状，分析了智慧物流的智慧，写出了系列的关于智慧物流的文章。深圳到台州物流货运、广东龙岗到台州物流货运、电话同样也是自己经营管理整个物流运作过程，这类物流以美的旗下安得物流、海尔旗下日日顺物流、苏宁物流为代表。电商企业选择自营物流时，需要自建基础设施，要具备的经济基础支撑整个运营团队。方物流是指于“方”发货人、“方”收货人的物流公司，长期以合同或者契约的形式承接“方”发货人的发货需求，以或者其他附带的功能获取。这类物流以顺丰速运、申通快递、圆通速递、中通快递、百世快递、韵达快递、德邦物流为代表。电商企业选择方物流时，不需要自建基础设施，物流运营由方物流自行负责。电商只需提供需求即可。当然在现在的物流运营中，不仅有自营物流与方物流体系，伴随着物流行业化与化。
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