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深圳到蚌埠附近物流配货站电话、深圳到蚌埠物流公司的电话(交通运输部负责)多式联运提速(十五)加快联运枢纽建设和装备升级。推进具有多式联运功能的物流园区建设,加快铁路物流基地、铁路集装箱办理站、港口物流枢纽、航空转运中心、快递物流园区等规划建设和升级改造,加强不同运输方式间的有效衔接。进一步拓展高铁站场货运功能,完善货运配套设施。有序推进货运机场建设,拓展完善机场货运功能。大力推广集装化运输,支持企业加快多式联运运载单元、快速转运设备、载运机具等升级改造,完善内陆集装箱配套标准,推广应用45英尺集装箱和35吨敞顶集装箱,促进集装化、厢式化、标准化装备应用。(交通运输部、发展、铁路局、、、中国铁公司按职责分工负责)(十六)加快发展集装箱铁水联运。
交通运输部、发展要加强统筹协调和组织调度,完善运输结构调整工作协调机制,及时研究解决运输结构调整中的重大问题。(交通运输部、发展牵头,各参与)(二十七)强化考评。加强对地方和运输结构调整工作推进落实情况的督查考核,结果向社会公布。地方各级要建立健全动态评估机制,加强对铁路、港口、工矿等企业的考核,责任落实。(交通运输部、发展牵头,各参与)营造发展环境(二十八)保障行业健康稳定发展。加强协同联动,强化货运市场和企业监测,及时掌握行业动态,加大政策支持力度,完善从业人员社会保障、职业培训等,积极培育拓展新兴市场,推动货运行业稳定发展和转型升级。深圳到蚌埠附近物流配货站电话、深圳到蚌埠物流公司的电话开展中置轴汽车列车运行,加快轻量化车推广应用。(交通运输部牵头,工业和化部、部、市场监局参与)(十四)推动道路货运行业集约发展。促进“互联+货运物流”新业态、新模式发展,深入推进无车承运人试点工作,健全完善无车承运人制度,推动货运物流平台健康有序发展。到年,培育50家左右能力强、运营管理规范、资源综合利用高的无车承运人企业。支持引导货运大车队、车共享租赁、甩运输、企业联盟、连锁等集约的运输组织模式发展,发挥规模化、络化运营优势,降低运输成本,有效整合分散经营的中小货运企业和个体运输业户。支持大型道路货运企业以资产为纽带,通过兼并、重组、收购、控股、等方式,拓展络,延伸链条,实现资源配置,加快向现代物流企业转型升级。
(交通运输部牵头,发展、生态环境部、水利部参与)(九)推进集疏路建设。加快实施《“”港口集疏运系统建设方案》、《“”长江经济带港口多式联运建设实施方案》、《推动长江干线港口铁水联运设施联通的计划》,着力推进集疏路建设。加强港区集疏路与干线铁路和码头堆场的衔接,优化铁路港前站布局,鼓励集疏路向堆场、码头延伸,加快港区铁路装卸场站及配套设施建设,打通铁路进港后一公里。年沿海重要港区铁路进港率大幅提高,长江干线主要港口接入集疏路。(交通运输部、发展、自然资源部、、生态环境部、铁路局、中国铁公司按职责分工负责)(十)推动大宗货物集疏港运输向铁路和水路转移。深圳到蚌埠附近物流配货站电话、深圳到蚌埠物流公司的电话加快完善铁水联运交换接口标准体系,推进业务单电子化,促进铁路、港口共享,实现铁路现车、装卸车、货物在途、到达预确报以及港口装卸、货物堆存、船舶进出港、船期舱位预定等铁水联运互联共享。到年底,沿海及长江干线主要港口实现铁水联运交换共享。到年底,基本建成多式联运公共平台。(交通运输部、发展、中国铁公司牵头,海署、市场监局、铁路局、、参与)(二十二)提升物流水平。升级交通运输物流公共平台,促进铁路、港口、航运和方物流等企业加强合作,强化货物在途状态查询、运输价格查询、车货动态匹配、集装箱等综合,提高物流智能化、透明化水平。
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