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进一步规范港口经营性收费,对实府定价的,严格执行规定的收费标准;对实行市场调节价的,督促落实价格法律和规定,不得-加收任何价外费用。进一步加强煤炭集港运输管理,年底前,环渤海地区、山东、长三角地区沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输;年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。(交通运输部、中国铁公司、发展牵头,生态环境部、市场监局、铁路局参与)(十一)大力发展江海直达和江海联运。积极推动宁波舟山港、港、深圳港、广州港、连云港港以及长江干线港口等江海直达和江海联运配套码头、锚地等设施改造。统筹江海直达和江海联运发展,积极推进干散货、集装箱江海直达运输,实现集装箱直达运输班轮化发展。
深圳到泰兴回头货车、深圳到泰兴回程车配货了车船的周转；2.集装箱物流运输相对于其他物流运输方式提高了运输的，减少了货损的货差；3.集装箱物流运输相对于其他物流运输方式方便了货物的运输，简化了货运的手续，加快了货运的速度，缩短了货运的；4.集装箱物流运输相对于其他物流运输方式节了包装的用料，减少了运杂的费用；节了装卸的费用，减少了营运的费用，降低了集装箱物流运输的成本；5.集装箱物流运输相对于其他物流运输方式节约了劳动力，了劳动的条件；6.集装箱物流运输相对于其他物流运输方式节约了仓容，压缩了库存量，了的周转。物流公司表示，集装箱物流运输虽然存在的危险性，但是随着时代的发展，运输公司可以克服这些问题，并且相对于危险。
推动铁路运输企业与港口、物流园区、大型工矿企业、物流企业等开展合作,构建门到门接取送达络,提供全程物流。(中国铁公司牵头,发展、市场监局、交通运输部、铁路局参与)水运系统升级(八)完善内河水运络。统筹优化沿海和内河集装箱、煤炭、矿石、原油、液化天然气、商品汽车等运输系统布局,提升水运设施化水平。坚持生态优先、绿色发展理念,以流域生态系统性保护为前提,增强长江干线航运能力,推进西江干线和京杭运河山东段、江苏段、浙江段航道扩能改造,加快推进长三角级航道整治工程。加强长江、西江、京杭运河、淮河重要支流航道建设。加快推进三峡水运新通道等重大水运基础设施工程前期论工作。
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