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八货物的重量、体积或尺寸；九计费项目及付款方式；十运输说明事项；十一托运人的。铁路货物运单是铁路与发货人之间具有运输契约性质的一种运送单据。它明确规定了在货物运输过程中双方的权利、义务和责任。发货人托运货物，应向车站按批提出货物运单一份。整车分卸货物，除提出基本货物运单一份外，每一分卸站应另增加分卸货物运单两份分卸站、收货人各一份。车站接到发货人提出的货物运单应认真---整车货物应有货物运输计划，确以承运后，车站在货物运单上签货物搬入或装车即为受理。车站接收货物后，就开始负责保管。对整车货物装车后，发货人需向货运室交付运杂费，换取领货凭及承运。即货丙联。对零担货物。
深圳到无锡轿车托运公司、轿车运输、您的放心之选接收货物后，发货人持货物运单向货运室交付运杂费，换取领货凭及承运。发货人交付运输费用后，货运室在货物运单和货上加盖承运戳之时起就算承运。发送作业托运人、、、提出货物运输订单、、、填写货物运单、、、办理托运交货、装车、、、交付运输费用、、、将领货凭递交收货人。途中作业承运双方(运输或变更)或(运输阻碍处理)或(货物换装整理)。到达作业收货人查询到货情况办理取货手续到货场取货或线卸车。托运和承运的一般程序步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有制。步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求。
物流公司或者个体司机更会倾向于选购18吨位的车型。2.3牵引车：6×2车型优势不再，小甩模式优势1)6×2车型往4×2或者6×4车型转换按轴收费标准对重卡的车型结构影响大。目前牵引要有3种，主力车型为6×4，部分带有后提升桥或双前转向的6×2车型和4×2车型。旧标准下，与6×4车型相比，6×2车型因自重轻、过路费低而占领的市场份额;而新标准下，同为6类货车，通行费的标准相同，导致过路费低的优势不再。而且6×2只有46吨，比6×4少3吨。
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