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深圳到平顶山整车货运专线、轿车托运公司、自备车队前往北环、四公里等15个etc自营点进行升级，升级车辆20辆的单位团体可拨打预约升级。另外在本地etc用户中，有使用“重庆华虹电子”型号obu(车载单元设备)的还须对设备进行升级，这部分用户除了在上述15个etc自营点办理外，还可在大路、古路等10个高速公路区进行设备免费升级。此外，据悉山东、江苏在年底前，也将取消所有界高速收费站。高速公路收费太高的现象一直饱受的诟病，除了以些地区计划取消界高速收费站以外，近期多个份高速公路正在开展降价、一些高速路段甚至免费的试点。11月15日，江西正式开展高速公路差异化收费试点，试点期限暂定一年，至年11月14日为止。在试点期限内。
深圳到平顶山整车货运专线、轿车托运公司、自备车队直购进口模式下，物流企业应为邮政企业或者已向办理代理登记手续的进出境快件。支付企业为银行机构的，应具备银或者原颁发的《许可》;支付企业为非银行支付机构的，应具备中民银行颁发的《支付业务许可》。支付业务范围应当包括“互联支付”。(三)参与跨境电子商务零售进出口业务并在注册登记的企业，纳入管理，根据等级实施差异化的通关管理措施。通关管理(四)对跨境电子商务直购进口商品及适用“购保税进口”(方式代码)进口政策的商品，按照个人自用进境物品，不执行有关商品进口许可批件、注册或备案要求。但对明令暂停进口的疫区商品和对出现重大安全的商品启动应急处置时除外。
符合条件的车辆通行费执行八五折至八六折不等的折扣，部分区间还将免收通行费。事实上，江西降低高速公路收费标准或减免部分通行费的做法并非个案。梳理发现，陕西、吉林等多份此前已着手实施差异化收费优惠政策，深圳市更是通过付费的方式，将部分项目通行的类型货车按正常收费标准的50%收取通行费。今年以来，多个份已明确差异化收费试点的政策文件。降低高速公路通行体趋势，有些份直接将部分高速路段免费通行。其中，江西提出了自年11月15日起至年11月14日为期一年的四种试点方案，选取南昌栗高速(s38)作为试点路段，对装载运输的货运车辆通行该路段的通行费实行8.5折优惠。对南昌至九江高速公路九江南至荷花垄至泊水湖区间车辆。深圳到平顶山整车货运专线、轿车托运公司、自备车队其中，在g30连霍高速公路寨收费站区间内通行费按八折征收(即优惠20%)，在s2兰郎高速临(夏)合(作)段区间内通行费按七五折征收(即优惠25%)。此前，陕西也同样实施差异化收费试点：自年9月1日8时至年9月1日8时，陕西7条高速公路开展差异化收费试点。在此期间，高速公路g榆林至绥德高速公路“榆林南至史家湾段”。货车计重收费基本费率由0.12元/吨公里下调至0.08元/吨公里。高速公路g85汉中至陕川界高速公路“梁山枢纽立交至陕川界段”等5条高速公路，货车计重收费基本费率由0.12元/吨公里下调至0.10元/吨公里;西咸北环高速公路货车费率标准由0.12元/吨公里下调至0.08元/吨公里。
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