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定西陇西县perkins发动机环---中心牡丹江宁安perkins发动机缸套组件的价格重要提示：主轴瓦孔中心线至汽缸体上基准面必须在42992－43007毫米16926－16932英寸之间。否则，应换汽缸体。3测量汽缸体上汽缸套孔，并与下面的比较。汽缸体汽缸套孔－汽缸套凸轮缘沉孔－内径15357－15377毫米6046－6054英寸汽缸体上汽缸套孔－内径145845－145895毫米57419－57439英寸汽缸体下汽缸套孔－内径140465－140515毫米55301－55321英寸重新检查汽缸套凸出量高于汽缸体部分
5、柴油机气缸间窜气，了正常工作引起发动机转速不稳，检查缸盖螺栓、缸盖垫、缸套凸出高度等并排除。
三、飞车
柴油机突然超出额定高转速，收油门后转速仍不下降，并伴随有
的响声和浓烟，称为“飞车”。
柴油机发生飞车对机件的损伤，必须采取果断措施熄火，然后查明原因。产生“飞车”的主要原因是：
1、喷油泵供油齿杆被卡在大的供油位置
个别柱塞偶件配合间隙过小，柱塞运行后发胀或杂质拉毛被卡死，柱塞
弹簧折断，断造成调节齿圈与齿轩正常的啮合关系被，将齿杆卡在大供油位置，而飞车。
对大修或修理的柴油机、整机装复后，有时出现异常现象：
1、曲轴不能一周
102系列柴油机的曲轴有两种型号，六缸机q型曲轴曲柄半径r=，b型曲轴曲柄半径r=59mm。四缸机q型曲轴曲柄半径r=50mm，b型曲轴曲柄半径r=59mm。也有q型和b型之分。若错将b型曲轴用在q型发动机上或把q型用在b型发动机上四缸机错把b型用在q型机上，高出缸体上平面4mm，曲轴不能一周。
2、柴油机不能着火
在其它条件正常的情况下，更换或曲轴后柴油机不着火六缸机，原因是错把b型当q型安装，或把q型曲轴当b型曲轴安装，使达不到上止点，压缩比达不到，不能着火。
3、气门间隙调不出来
有时换件修理后的柴油机气门螺钉放到底，也调不出气门间隙，原因是推杆过短或挺柱内球窝加工地深或磨损过多，使气门调不出间隙，需要更换的挺柱或推杆。
另外，旧的柴油机有时气门间隙调不准，用塞尺调好，塞尺后气门间隙变大，原因是摇臂头部磨损过大，需修理或更换摇臂总成。
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