UNSS31254镍合金板材管材带材丝材

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nas 185n (uns s31254)

nas 185n(sus 312l、uns s31254)为高cr、高mo、高n的chao级奥氏体不锈钢，在高温海水等苛刻的环境中也具有的抗腐蚀性。在有些条件下，具有与哈氏合金、纯钛匹bi的耐腐蚀性，是一种经济性佳的不锈钢。本公司可供钢板、钢条。

nas规格
nas 185n
uns
s31254
en / din
1.4547
jis
sus 312l
加工示意图 

卷材


薄板


板材

材料牌号标准 
nas规格 astm a240 en 10088-2 / 10028-7 jis g4304/4305
nas 185n uns s31254 1.4547 sus 312l
化学成分 
sus 312l

c si mn p s ni cr mo cu n
小 ― ― ― ― ― 17.50 19.00 6.00 0.50 0.16
大 0.020 0.80 1.00 0.030 0.015 19.50 21.00 7.00 1.00 0.25
uns s31254

c si mn p s ni cr mo cu n
小 ― ― ― ― ― 17.5 19.5 6.00 0.50 0.18
大 0.020 0.80 1.00 0.030 0.010 18.5 20.5 6.5 1.00 0.22
物理性能 
比热(j/kgk) 20℃ 464
电阻率(μωcm) 88.2
热传导率(w/mk) 12.3
平均热膨胀系数(10-6/℃) 20–200℃ 15.6
20–300℃ 16.1
20–400℃ 16.8
纵向性模量(mpa) 16.7 x 104
强磁性 无
熔点(℃) 1-1405
机械性能 
室温机械性能

sus 312l

0.2%屈服强度
(n/mm2) 抗拉强度
(n/mm2) 延伸率
(%) 硬度
(hv) (hb)
≧ 300 ≧ 650 ≧ 35 ≦ 230 ≦ 223
uns s31254(薄板和卷材)

0.2%屈服强度
(n/mm2) 抗拉强度
(n/mm2) 延伸率
(%) 硬度
(hv) (hb)
≧ 310 ≧ 690 ≧ 35 ― ≦ 223
uns s31254(板材)

0.2%屈服强度
(n/mm2) 抗拉强度
(n/mm2) 延伸率
(%) 硬度
(hv) (hb)
≧ 310 ≧ 655 ≧ 35 ― ≦ 223
示例

0.2%屈服强度
(n/mm2) 抗拉强度
(n/mm2) 延伸率
(%) 硬度
(hv) (hb)
冷轧板 1.5mmt 379 744 41 182 ―
耐腐蚀性 
由于其铬、钼含量高，在高浓度lv离子环境下抗点腐蚀性能、抗缝隙腐蚀性meng ji高。由于其镍含量高，其抗应力腐蚀开裂性能也。

耐点腐蚀性能

image: nai点腐蚀性能
抗缝隙腐蚀性能

image: 抗缝隙腐蚀性能
抗应力腐蚀开裂性能

合金
主要化学成分(wt%) 45%
(154℃) 42%
(142℃) 40%
(138℃) 38%
(134℃) 35%
(126℃) 30%
(115℃) 25%
(110℃) 20%
(108℃)
sus 304
18cr-8ni × × × × × × × ×
sus 316l
17cr-12ni-2mo × × × × × × × ○
nas 64
25cr-6ni-3.3mo-0.16n × × × × × × ○ ○
nas 185n
20cr-18ni-6mo-0.8cu-0.2n × × × × ○ ○ ○ ○
试验方法：u形弯曲试验片，沸腾mgcl2水溶液，试验时间：300小时
○：未开裂
×：腐蚀开裂

朔性加工性 冷加工与热加工处理与sus304、sus316等标准奥氏体不锈钢大体相同，但由于其强度较高，在冷加工和热加工时都应加以注意。
焊接性 nas 185n的焊接和标准奥氏体不锈钢一样，可采用手工电弧焊、tig焊接及等离子焊接。焊接材料请使用哈氏合金c系列。无需预热或后加热处理。
切削性 由于nas 185n的镍含量较高，其切削性比普通奥氏体不锈钢差，但比镍基合金好。切削工具请尽量使用超硬工具，并且好在低推进速度和大切削shen度的条件下切削。
热处理 nas 185n为奥氏体不锈钢，因此热处理要按标准奥氏体不锈钢进行。
通常可用的热处理条件如下。
固溶热处理 1125～1175℃　水冷
suan洗 suan洗可使用和氢lvsuan混合液。由于nas 185n比304具有较高的耐蚀性，因此它的氧化皮比304较难去除。suan洗前进行短时间碱浸渍，或者进行喷丸处理则xiao果更hao。
用途 
海水环境：海水淡化装置、使用海水的热交换器、冷凝管等
高浓度lv离子环境：纸浆造纸工业、各种漂白装置等
含高浓度食盐环境：树脂制造装置、的反应容器和管道。

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uns s31254 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受ju大的机械应 力,pan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易bao证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kw以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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