INCONEL706镍合金的管材

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inconel706
合金概述：
inconel706是一种沉淀硬化型合金，可提供高的机械强度与较好的可加工性结合。该合金的特征是相似的inconel718的不同之处在于inconel706被更容易地制造，特bie是通过机械加工主要镍及铬含量为氧化和比较好的耐腐蚀性。该合金的主要沉淀硬化成分为铌和钛。lv含量也有助于硬化反应。


化学成分：

c：0.06
si：0.35
mn：0.35
s：0.02
p：0.02
cr：14.5~17.5
ni：39~44
fe：余
cu：≤0.3
v：—
mo：—
ti：1.5~2.0
al：≤0.4
其他：co≤1.0
b≤0.006
nb：2.5~3.3


物理性能:

密度 8.05(g/cm3)
泊松比 0.328
熔点 1(℃)
性模量 210(gpa)
线膨胀系数 13.46
导热系数  12.5(w/m•k )
 

机械性能：
抗拉强度 757rm n/mm2
屈服强度 383rp0.2n/mm2
延伸率  47 a5 %



特性及应用：
沉淀硬化系统中inconel706供了在暴露于沉淀温度在yan迟硬化响应的期望特性。这一特点使合金优异的耐焊后应力年龄开裂inconel706用于各种需要度结合易于制造的应用。在领域，该合金用于涡，轴。扩散情况下，压缩盘和轴，发动机悬置，以及紧固件。除了应用，该合金被用于在大型工业燃

气轮机涡。

在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。inconel706在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。inconel706.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源di。inconel706燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。inconel706因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。inconel706因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良hao的冷热疲劳性能。inconel706 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。inconel706例如发动机选用haynes 188钴基高温合金，f1f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。inconel706但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。inconel706战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如f119和f135采用了浮动壁结构，而f136发动机采用了lamilloy结构。inconel706到了第五代战机，多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。inconel706因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

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