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代收服务成为解决快递“后一公里”用工短缺难题的主要方式。月日，尼尔森和阿里研究院发布《快递后米服深圳到广州物流几天,提货务趋势报告》显示，快递代收已成网购消费者刚需，数据表明，目前%的用户会选择代收方式接收快递。
网络图
根据报告显示，大部分使用过代收服务的用户表示体验---，且仍愿意使用代收服务。从深圳到辽阳物流运费价格,24小时货运使用人群来看，以“后”外来---员和---城市女性用户居多，该类用户表示，选择使用代收服务的主要原因在于可以更#掌控时间。
可以注意到，近年来，快递年业务量增长迅速。数据显示，年全国快递业务量亿件，年有望超过亿件，但快递员的增长速度与上述数据并不匹配，快递“后一公里”面临很大的用工压力。
此外，报告表明，在代收方式中，物业、保安或其他私人代收因为安全性低、管理混乱等饱受消费者诟病，-店面代收和自提柜是主流服务模式。以菜鸟驿站为例，总体认知度高，达到%。报告还显示，%的消费者认为加入代收服务后，整体收件体验---。#邮---相关人士认为，今年“双”全行业的快递处理总量将达到新的深圳到海口物流运费价格,提货量级，预计将会超过亿件。在“后一公里”方面，仍然需要大量的人手和三轮车来完成繁重的作业。快递员平均每天要派送-件的包裹。百世快递杭州下沙---点运营总监李田表示，由此带来的压力反映在派送效率上，主要矛盾在于快递员和消费者时间不匹配。一件快递可能需要多次配送，所以快递公深圳到广州物流几天,提货司迫切需要新的---形式。 阿里研究院副---杨健介绍称， 年快递业服务人次超过亿，是各种干线交通工具客运服务人次总和的3倍。预计到年，这深圳到广州物流几天,提货一数字将超过亿，有望超过全国城市公共交通服务人次的总和，成为服务人次多的实体末端网络。此外他还表示，目前“后一公里”占据整个链路成本的%以上，服务人次从日均1亿到亿，物流链路的末端---是必深圳到漯河零担运输价格,从事专线运输要的。
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