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我国公路物流现状：1、我国公路运输目前是供大于求的市场，议价的主动权不再物流企业一方。而我国公路物流小而散的特点削弱了物流企业(个人)议价的。 -就是提高车货匹配的效率。虽然前两年车货匹配app来势汹汹，然而大部分在烧光了钱之后发现-没有粘住用户。要-熟人关系，车货匹配系统需要形成规模效应，和打车软件不同，车货匹配的频率较低，只靠百十来万不那么活跃的用户是做不下去的。其次，就是要把重心放在寻找货源上。不要忘了市场的形式是供给大于需求还是需求大于供给。 我国的物流企业，已开始起步。现在建设和营运的物流配送中心基本上是大型商场或连锁店内部服务型的，还没有实现社会化配送。 中国物流公司所具备的能力与物流公司市场潜力相比仍是微不足道的。对中国下十年物流公司市场发展做了如下的预测。按照1999年中国物流总成本占国民生产总值比例16.9%，假设每5年物流成本占国民生产总值的比重下降2%根据“第十个五年计划”-，即2005年中国物流成本占国民生产总值比例为14.9%，2010年，中国物流成本占国民生产总值的比例为12.9%，则未来十年中国物流成本占国民生产总值比例算术平均值约为14.9%；中国物流公司在物流市场上的比例-年2000--2005按照国际平均数1/3左右计算，后五年按照1/2计算根据“第十个五年计划”-，则未来十年物流公司在物流市场上的比例算术平均值为0.42；国民生产总值增长率按8%算。根据-结果，到2010年，国物流总成本将达到28505亿元，按照国际上物流公司在物流市场上所占平均份额24.42%，物流市场总规模将达到6960亿元。另据中国仓储协会2001年2--4月的调查，57%的企业将在未来一两年内选择新的物流商，而在99年的同类统计中，该比例只有45.3%。由这些数字可以看出，中国物流公司的市场需求相当-。
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四川陆顺物流有限公司 符辉平 1、承接搬家及货运业务。
2、货物仓储和暂存、中转。
3、承接整车、零担业务 。
4、货物运输保险。
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装。
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国际物流企业有多年的运营经验，有成熟的管理技术，有较完善的服务网络，有较强的能力，加强中外合作可以实现优势互补。 人们已经注意到，中国的物流企业和企业物流在“走出去”和“引进来”方面呈快速发展势头。一方面，一些传统运输和仓储企业正在向现代物流企业转变，如中远、中外运、中储等；同时也产生不少像广州的宝供、深圳的中海物流等第三方物业。另一方面，许多生产企业也开始重视现代物流，青岛海尔就是比较成功的典型。业内人士认为，中国加大力度建设和培育物流市场，并使之按照-规范化，这是中国迈入世贸组织大门物流业与国际接轨的重要一步。 简单的说，货运物流是在货物运输的基础上发展起来的，货运物流物流除了把货物运-置外，还包含运输成本和时间、运向的市场情况等，是全面一体的物流运输模式。 互联网+物流不应只是一句口号，提高公路运输效率，降低货车空载率已是大家的共同追求。
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运输合同应注意事
(1)货物运输合同的形式
(2) 托运与承运
(3)当事人对运输中货物的权利
(4)收货人是货物运输合同的第三人
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