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钢板桩在地铁施工的作用:
钢铁的需求在我国越来越大,现如今根据我国经济社会发展需要和资源、能源及状况,钢铁生产能力保持合理规模,具体规模可在规划中解决。钢铁综合竞争能力达到国际-水平,使我国成为钢铁生产的大国和具有竞争力的强国。如今,人们对交通运输的需求,中国各个城市都陆续修建地铁,在地铁修建过程中钢板桩定是必不可少的施工建材。
钢板桩在湖北地铁施工的作用
钢板桩强度高,桩与桩之间的连接紧密,隔水效果好,可重复使用。钢板桩常用断面型式,多为u形或z形。我国地下铁道施工中多用u形钢板桩,其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同,但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。由于地下铁道施工时基坑较深,为-其垂直度且方便施工,并使其能封闭合龙,多采用屏幕式构造。
钢板桩围护墙,由拉森钢板桩或槽钢正反扣搭接或并排组成。拉森钢板桩长12m、15m、18m等,槽钢钢板桩非标桩长6~9m ,型号及长度由计算确定。钢板桩具有-的耐久性,基坑施工完毕回填土后可将钢板桩拔出回收再次使用;施工方便,工期短;槽钢钢板桩不能挡水,在地下水位高的地区需采取隔水或降水措施; 槽钢钢板桩抗弯能力较弱,多用于-&le。4m的基坑或沟槽,顶部宜设置一道支撑或拉锚;支护刚度小,开挖后变形较大;拉森钢板桩由于抗弯能力较强,多用于周围环境要求不甚高的深5m~8m的基坑,视支撑拉锚加设情况而定。
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钢板桩围堰施工安全注意事项有哪些?:
1、对操作人员进行安全思想教育,提高安全意识,实行持证上岗制度,不经培训或无证者,不得进行上岗操作。
2、设专人负责日常检查和养护工作,在施工过程中设专人指挥,避免人多时乱指挥,出现安全事故。
3、拔桩时要先震动1~2分钟,再慢慢启动振动桩锤拔桩。在有松动后再边震边拔,防止蛮干。
4、对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查,-是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况,危及安全的要及时维修、更换。
5、水上作业操作人员必须穿救生衣,以防人员落水。
6、在钢板桩围堰-靠主航道侧一定位置需设置防撞装置,以-船舶撞击围堰,造成安全事故。
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钢板桩围堰是否需要实施保养措施?:
因为使用钢板桩围堰一般都是临时性的工程,所以一般都不需要实施保养措施。但是如果围堰的场所的腐蚀性比较高的话,还是需要在施工前,先将钢板桩表面涂上一层防锈剂。因此,对于使用钢板桩围堰是否需要实施保养措施这个问题,要因地制宜,在施工前先综合考虑环境,再做决定!
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2015